Extensión de pedal de freno DualControl de AltRider para KTM/Husqvarna
71,07 €
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Nº valoraciones: 8
Sistema DualControl para mejorar la seguridad y el control del freno trasero de tu KTM o Husqvarna. Ofrece más superfície de contacto, mejora el agarre y ofrece una plataforma sobreelevada para mejorar la frenada cuando vas de pié encima de la moto. Sistema patentado por AltRider.
Mejora el control de tu frenada sin gastar una fortuna – Sistema de frenada DualControl de Altrider (pendiente de patente)
La persona media tarda entre 0,5 y 1 segundo a reaccionar ante imprevistos. Viajando a 100 km/h, un piloto recorre entre 7 y 15 metros antes de poder reaccionar correctamente. La mayoría de los pedales de freno originales disponen de una pequeña y única superfície de contacto, aunque la mayoría de pilotos de motos trail o aventura cambian constantemente de posición entre sentado y de pie sobre los estribos. Si tu pie no está correctamente situado encima del pedal de freno, estás doblando el tiempo de reacción y la distancia a la que vas a poder realizar una parada de emergencia. Por este motivo si te fijas en las fotos de pilotos profesionales los verás siempre con uno o dos dedos encima de la maneta de freno. AltRider ha solucionado este problema con el sistema de frenado DualControl (pendiente de patente). El sistema consiste de dos partes diferenciadas que mejoran el control y tiempo de reacción: el elevador y el prolongador.
Elevador Cuando estás sentado en la moto, el ángulo natural de la rodilla posiciona tu pie a 90 grados respecto la espinilla, mientras que circulando de pié, el ángulo del pie queda mas horizontal respecto al suelo, mucho más levantado. Usando el pedal de freno de origen, no hay forma possible de mantener una posición óptima sentado y de pie a la vez. Con el prolongador y elevador combinados, ahora hay dos nuevos niveles en los que pisar el freno trasero, teniendo siempre el pie en posición óptima sin importar en que posición estás pilotando. Dado que cada piloto es diferente, hay dos alturas disponibles para el elevador, en función de tu estilo de conducción. Para aquellos que necesiten más personalización, es posible intercambiar los elevadores entre ellos.
Prolongador El siempre cambiante terreno cuando pilotas fuera del asfalto significa que tu cuerpo tiene que estar en constante movimiento y ajuste. El prolongador fabricado en aluminio te brinda una mayor area de contacto con la que trabajar, proporcionándote mucho mas control en el freno trasero. El prolongador está diseñado para encajar perfectamente en cada modelo de moto, asegurando una gran estabilidad y resistencia al paso del tiempo. También hay disponibles pins de agarre reemplazables para una mayor personalización.
Placa inferior y tornillería de acero inoxidable para resistir el mas duro pilotaje off-road
100% diseñado y fabricado en USA
Elevador de 25.4mm
El prolongador dispone de Pins para mayor agarre, incluidos algunos extras
Prolongador y elevador disponibles en color negro o plata
Lista de motos compatibles:
KTM 1050/1090/1190/1290
KTM 990/950 Adventure
KTM 690 Enduro
KTM 790 Adventure
KTM 125-540cc
Husqvarna 125-501cc
Husqvarna Norden 901
Para ver si es compatible con el año de fabricación de tu moto mirar el archivo completo al final de la pagina.
Not really a big upgrade, main pedal is the same size as stock and the bike is already well configured so you don’t really need the rizer. Took mine off after a couple rides and got a bigger pedal.
Bien, pero...
4
21/06/2021
Xavi Ocaña
No ajusta correctamente en KTM 990, hay que meter radial
Buen accesorio para uso mixto de una trail
4
14/03/2021
Román
Una vez acostumbrado y bien regulada la altura es un acierto. Yo retiré los dos tornillos más próximos al pie de la parte inferior, tenía la sensación de que solo tocaba sobre esos tornillos, ahora noto toda la plataforma del pedal. Calidad de construcción de 10 pero le pongo 4,5 estrellas por el precio.
Buena mejora
5
01/03/2021
21Ender
Con esta pieza se han acabado los problemas de tener mal regulado el pedal de freno para ir sentado o para ir de pie. Ahora va bien para ambas posiciones.
Miy caro
3
27/12/2019
V. Rodríguez jimenez
Precio excesivo para lo que es.
Caro
5
02/03/2019
V. Silva
Buena calidad
Buen producto.
4
21/04/2018
F. Sánchez Martín
El pedal es muy práctico, sobre todo para off road, pero con un precio altísimo para lo que es
Estas pequeñas piezas de acero inoxidable reforzado permiten que puedas montar una alforja o sobredepósito de Giant Loop en virtualmente cualquier moto, sin importar como esté diseñado su chasis o plástica.
La nueva Honda CRF1100L Africa Twin 2020 es toda una aventura y una bestia todoterreno, por lo tanto hemos diseñado y fabricado unas barras de defensa muy resistentes. Al diseñar este accesorio protector, tuvimos un enfoque diferente de otros fabricantes. Nuestro objetivo principal fue mantener la zona de alto impacto cerca de los puntos de montaje más resistentes para que, de esta forma, consiguiéramos unas barras de defensa compactas y extremadamente robustas.
La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
La riñonera Scramble Pak está diseñada para ser una bolsa de herramientas con mucha capacidad. Inspirada en las que usan los pilotos de Enduro. Utiliza un sistema de organización de herramientas que te permite encontrar la herramienta que necesitas o el recambio de manera fácil y práctica. La riñonera cuenta con espacio de almacenamiento extra en la zona del cinturón para que puedas tener a mano lo que más utilizas.
Sistema DualControl para mejorar la seguridad y el control del freno trasero de tu KTM o Husqvarna. Ofrece más superfície de contacto, mejora el agarre y ofrece una plataforma sobreelevada para mejorar la frenada cuando vas de pié encima de la moto. Sistema patentado por AltRider.
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