Alzas de manillar ROX de 50mm para manillar de 28mm de...
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Hay 13 productos.
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Cubrecarter montado exclusivamente sobre el chasis de la moto. El cubrecarter de Outback Motortek está diseñado para ofrecer protección a una larga lista de componentes frágiles y caros de la Yamaha Tenere 700. Si pretendes hacer offroad con ella, necesitas nuestro cubrecarter.
Compatibilidad:
2019-2024 Yamaha Tenere 700
2022-2024 Yamaha Tenere 700 World Raid
Cubrecarter Euro 4 compatible sólo con motos Euro 4 (2019-2020).
Cubrecarter Euro 5 compatible con los modelos estandard T7. (2019-2024).
Cubrecarter World Raid compatible con TODAS las motos Tenere 700.
Para la nueva Yamaha Ténéré 700, una auténtica moto 100% Trail, estas barras de defensa diseñadas y fabricadas por Outback Motortek son ideales para mantener tu moto a salvo en las aventuras offroad.
¡No es compatible con el modelo World Raid!
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para Yamaha Tenere 700 son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.
Platina en X Rotopax para montar sobre los soportes estándar de maletas de Outback Motortek. También puede ser usado como base para nuestra caja de herramientas (en desarrollo).
Gracias a poder cambiar la pletina de lugar, es posible la instalación de un bidón Rotopax de 1 galón en la parte interior del rack de maletas, en el lado opuesto al escape de la moto.
El bidón de gasolina y/o accesorios Rotopax no están incluidos.
Protección del basculante en plástico de alta resistencia.
La función principal del imán Teket es proteger el basculante de la moto de impactos con obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan cortes profundos y/o rayones en el basculante.
Fijación con imanes y gomas, que permite retirar rápidamente las protecciones del basculante en pocos segundos, siempre que se quiera lavar y/o mantener el basculante.
Montaje intuitivo e inmediato en pocos segundos.
Protege el marco en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto
Fácil montaje y desmontaje con expansor y junta tórica de goma.
Protectores de cárter del motor y de encendido/embrague que protegen contra el desgaste por botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos.
Lado derecho: proporciona protección para la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior.
Lado izquierdo: proporciona protección a la tapa de encendido y al actuador del embrague.
Fácil de instalar utilizando los pernos originales del cárter y de la tapa de encendido/embrague.
Resistente a altas temperaturas
Numerosas rejillas de ventilación evitan cualquier forma de sobrecalentamiento.
Diseñado para no interferir con las botas al usar el freno y el embrague en cualquier condición.
El caballete central para tu Yamaha Tenere 700 puede ser una valiosa adquisición para cuando hagas el mantenimiento de la cadena, cuando cambies o repares las llantas, laves tu moto, incluso para aparcar en espacios reducidos.
No compatible con el modelo World Raid
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Batería de litio JMT para tu moto trail. Mejora la potencia de arranque y ahórrate unos 3kgs de peso respecto a la de origen.
Características:
Combo de rack de equipaje y agarradera de acompañante, compatible con los soportes de maletas de Outback Motortek (estándar y X-Frame)
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?