AltRider, fabricante americano de barras de protección, cubrecárters y sistemas de equipaje blando para motos trail y maxi-trail de la más alta calidad y diseño.
Aumenta el punto de apoyo de la pata de cabra de tu KTM 1190 para evitar que se te hunda en offroad o no apoye bien en terrenos delicados. Fabricado por AltRider.
Aumenta el punto de apoyo de la pata de cabra de tu KTM 1190 para evitar que se te hunda en offroad o no apoye bien en terrenos delicados. Fabricado por AltRider.
Aumenta la estabilidad de la pata lateral de tu Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré al mismo tiempo que le das un toque agresivo y elegante con este extensor de pata lateral de AltRider.
Aumenta el punto de apoyo de la pata de cabra de tu Honda CRF1000L Africa Twin para evitar que se te hunda en terreno blando o no apoye bien en terrenos delicados. Fabricado por AltRider. Válido para modelo 2018 y superiores y Adventure Sports
Si acaba de comprar la BMW F 850 GS Standard, lo último que desea es que la moto se vuelque porque el soporte lateral se hunde en el suelo. Esto sucede bastante, y es algo a tener en cuenta cuando se estaciona en tierra o grava, e incluso en el asfalto en un día caluroso. La buena noticia es que esta situación se puede evitar con la colocación de la extensión de soporte lateral de AltRider.
NOTA: La BMW F850 ADV y algunos modelos estándar se envían con diferentes soportes, en este momento el soporte de pata lateral solo se ajustará a una versión; ver imagenes.
Sistema DualControl para mejorar la seguridad y el control del freno trasero de tu Triumph Tiger (Válido para las 800 y las 1200). Ofrece más superfície de contacto, mejora el agarre y ofrece una plataforma sobreelevada para mejorar la frenada cuando vas de pié encima de la moto. Sistema patentado por AltRider.
La persona promedio tarda de 0,5 a 1 segundos en reaccionar ante los peligros. La mayoría de los pedales de freno OEM tienen una huella pequeña de una sola posición, pero la mayoría de los conductores de offroad cambian sustancialmente la posición del pie cuando cambian entre estar de pie y sentado. Si su pie aún no está colocado correctamente en el pedal del freno trasero, ahora está potencialmente duplicando el tiempo de reacción y la distancia para hacer lo que podría ser una parada crítica. Es por eso que ves a todos los pilotos de motos con 1 o 2 dedos en la palanca del freno delantero en las fotografías. AltRider ha eliminado este peligro adicional con el sistema de freno DualControl pendiente de patente. Hay dos partes en el sistema de frenos AltRider DualControl que mejoran el control y el tiempo de reacción; un elevador y una placa ampliadora.
