Barras de Defensa Outback Motortek -- Triumph Tiger 900
Compatibilidad:
Barras de Defensa: Compatible con Triumph Tiger 900, 900 GT, 900 GT PRO, 900 Rally, 900 Rally PRO, Tiger 850 Sport 2020-2021.
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Barras de Defensa: Compatible con Triumph Tiger 900, 900 GT, 900 GT PRO, 900 Rally, 900 Rally PRO, Tiger 850 Sport 2020-2021.
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Barras de defensa Outback Motortek para Yamaha Tenere 700 World Raid.
El objetivo era añadir el menor peso posible a la Yamaha Tenere 700 World Raid, para lograrlo, han utilizado cuatro puntos de montaje sólo en el bastidor, lo que permite utilizar tubos de 22 mm de diámetro, así se logra distribuir el impacto de manera uniforme en caso de caída y mantener un peso bajo.
Peso: 6.2 kg.
Soporte de Amortiguador de dirección ET-Racing para KTM Enduro de 2008 a 2023 o Husqvarna Enduro de 2014 a 2023
Protector de pantalla Chigee para AIO-5 fabricado en cristal templado 4K. Protege la pantalla de su dispositivo AIO-5 de impactos y arañazos, especialmente si utiliza su moto fuera de la carretera.
Extensión de pata de cabra de la marca CrossPro para Yamaha Tenere 700 para permitir una mayor estabilidad al apoyar la moto.
La braga de cuello Inversion ofrece una protección suave y cómoda a prueba de viento contra los fríos invernales. Con material elástico transpirable y forro polar cuadriculado, esta braga es un excelente complemento para llevarlo en los días fríos y ventosos.
Las cinchas de equipaje Kriega Overlander-S OS-Straps están especialmente diseñadas para la instalación de las alforjas de moto Kriega Overlander-S en la moto como alforja tradicional en caso de no disponer de soportes para maletas en la moto ni OS-PLATFORM.
• Cinchas para alforjas de moto Kriega Overlander-S OS-32
• Diseñadas para la instalación de las bolsas sin OS-PLATFORM
• Fabricación Nylon de alta resistencia y acero inoxidable
• Pack de 2 unidades
Protectores de cadera D3O LP2 Pro Vented (Set de 2)
Protección trasera anticaídas DOUBLESHOCK para cardán BMW
Para conseguir un posicionamiento óptimo, una chapa de acero con recubrimiento de polvo asegura la estabilidad del soporte GPS en los puntos de fijación originales del salpicadero. Posicionamiento inteligente, amortiguación de vibraciones y fácil extracción: algo que tienen en común los soportes GPS a juego específicos de la motocicleta. El soporte de montaje giratorio se desmonta con un solo giro de muñeca y, gracias al patrón de perforaciones universal, aporta una sujeción segura tanto a muchos de los sistemas de navegación actuales como a las fundas Navi Case Pro y las fundas duras para smartphones de SW-MOTECH. El sistema de amortiguación integrado protege el hardware de las sacudidas. El sistema de amortiguación integrado protege el hardware de las sacudidas.
Contrapesos de manillar Barkbusters
Protege el faro de tu Honda CRF300L con Outback Motortek, especialista en la fabricación de protecciones para motos trail.
La riñonera Scramble Pak está diseñada para ser una bolsa de herramientas con mucha capacidad. Inspirada en las que usan los pilotos de Enduro. Utiliza un sistema de organización de herramientas que te permite encontrar la herramienta que necesitas o el recambio de manera fácil y práctica. La riñonera cuenta con espacio de almacenamiento extra en la zona del cinturón para que puedas tener a mano lo que más utilizas.
Lo primero que notan todos los propietarios de la nueva Yamaha Tenere 700 es que el cuadro de la moto parece que no esté ni atornillado a la misma. Vibra una barbaridad, incluso en asfalto!
Nota: No es compatible con el modelo World Raid! Ni con los modelos de pantalla TFT a color.
Compatible con los modelos Standard del 2019-2023 con pantalla LCD monocolor.
CARACTERÍSTICAS
Maneta CNC Izda. Negra para Yamaha Teneré 700
Outback Motorteg ha diseñado este protector de faro para la Ducati DesertX, fabricado para proteger el faros de daños por piedras y/o escombros durante las rutas por offroad.
*Solo para uso offroad
Rejilla Protectora de Faros Desmontable para BMW 1300
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 22mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?