Pedal Freno Trasero Camel ADV de Yamaha Tenere 700
Pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700
El nuevo pedal de freno trasero de Camel ADV te ofrece un mejor tacto de frenado, más eficiente y con menor recorrido.
Medida: 37 mm aprox (V1 Enduro)
Hay 77 productos.
Pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700
El nuevo pedal de freno trasero de Camel ADV te ofrece un mejor tacto de frenado, más eficiente y con menor recorrido.
Medida: 37 mm aprox (V1 Enduro)
La llave para el desmontaje de eje de Camel ADV para la Ducati Desert X tiene un extremo de 12 puntas de 36 mm para el eje trasero y un extremo de 6 puntas de 30 mm para el eje delantero. Ligera y duradera, esta llave es lo suficientemente pequeña como para caber fácilmente en tu juego de herramientas, ¡pero lo suficientemente fuerte como para hacer el trabajo!
El interruptor de seguridad del caballete lateral de su T7 no te permite que arranques la moto con el caballete y la marcha puesta. Es práctico hasta que se deteriora por el uso.
Evita problemas instalando este bypass de Camel ADV sin tener que hacer modificaciones permanente a tu moto.
¡Este accesorio es económico, fácil de instalar y reversible!
Protege el amortiguador de tu KTM 790 con este escudo anticalórico fabricado por Camel Adv
Compatible con KTM 790/890 Adventure y Husqvarna Norder 901 desdel 2019-2024 (elegir opción correcta)
Puntera de repuesto modelo carretera para el pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700
Medida: 57 mm aprox.
La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
También compatible con la KTM 890 Adventure.
La barra original de la Africa Twin no está pensada para aguantar el peso de un GPS, y con el tiempo siempre se acaban rompiendo las soldaduras.
La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1000L (Estándar y Adventure Sports '16-'19) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.
La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.
Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!
Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).
* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Protege contra el desgaste, golpes, abrasión, barro, arena y escombros.
Lado derecho: protección de la tapa del embrague
Lado izquierdo: protección de tapa de encendido, bomba de agua y cárter inferior
Resistente a altas temperaturas, numerosas salidas de aire evitan el sobrecalentamiento
Se instala con los tornillos originales adhiriéndose perfectamente a la tapa embrague/encendido.
Kit de montaje incluido
Compatible con el submotor original.
Logotipo grabado
Peso: 470 gramos
Características:
El soporte de matrícula de Camel reemplaza todas las piezas de plástico voluminosas y frágiles con un soporte de acero inoxidable 304 con recubrimiento de polvo para una mejor apariencia y mayor resistencia.
Protectores de horquilla de Camel ADV para la Yamaha Tenere 700
La protección perfecta de la mano de la marca Camel ADV..
Protección del basculante en plástico de alta resistencia.
La función principal del imán Teket es proteger el basculante de la moto de impactos con obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan cortes profundos y/o rayones en el basculante.
Fijación con imanes y gomas, que permite retirar rápidamente las protecciones del basculante en pocos segundos, siempre que se quiera lavar y/o mantener el basculante.
Montaje intuitivo e inmediato en pocos segundos.
La guía de cadena Acerbis ofrece resistencia a los impactos gracias a su material plástico de alta resistencia.
Consta de dos partes: una corredera reemplazable y el cuerpo principal, lo que permite cambiar la corredera sin desmontar la cadena.
Reduce la oscilación de la cadena.
La estructura de elasticidad controlada de la guía de cadena absorbe los impactos y minimiza los daños en la cadena y el piñón.
Protección de corona y cadena.
Fácil instalación con los herrajes de montaje incluidos.
Peso: 300 g
Protege el chasis en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto
Fácil montaje y desmontaje con junta tórica de goma.
Kit protección tapa cárter y embrague para Honda CRF 300L Rally
Fabricado en nailon resistente, se adhiere perfectamente al cárter original y los protege del desgaste, impactos, abrasión, barro, arena y escombros.
Lado derecho: carcasa de embrague y bomba de agua.
Lado izquierdo: protección del cárter
Resistente a altas temperaturas, numerosas entradas de aire evitan el sobrecalentamiento
Se aplica con los tornillos originales adhiriéndose perfectamente a la carcasa del embrague/cárter.
Kit de montaje incluido
Compatible con placas protectoras de bajos Acerbis
Logotipo grabado
Peso: 300g
Protectores de cárter del motor y de encendido/embrague que protegen contra el desgaste por botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos.
Lado derecho: proporciona protección para la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior.
Lado izquierdo: proporciona protección a la tapa de encendido y al actuador del embrague.
Fácil de instalar utilizando los pernos originales del cárter y de la tapa de encendido/embrague.
Resistente a altas temperaturas
Numerosas rejillas de ventilación evitan cualquier forma de sobrecalentamiento.
Diseñado para no interferir con las botas al usar el freno y el embrague en cualquier condición.
La pata de cabra de Camel para la Yamaha Tenere 700 es el sustituyo ideal del caballete de aluminio de fábrica.
La pata de cabra de Camel utiliza una lengüeta de montaje de acero mecanizada por CNC que está soldada con TIG a un tubo DOM de pared gruesa.
En la base hay un gran pie de camello que es casi el doble del tamaño de la almohadilla original.
Cada pata de cabra está recubierta de pintura en polvo para garantizar la durabilidad y una excelente apariencia.
*La pata de cabra viene con un resorte nuevo para reemplazar la unidad OEM que apenas es lo suficientemente fuerte como para mantener el pie de apoyo estándar en terrenos irregulares.
Alzas de manillar ROX de 50mm para tu BMW R 1200/1250 GS LC. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
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