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El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max 2 incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX 2 es la versión que funciona con un sensor de rueda.
Anlas Capra RD es un neumático concebido para ser usado en carretera, diseñado para un buen comportamiento en suelos mojados y para sacar el agua hasta la última curvatura del neumático.
En su composición tiene un mayor contenido de sílice y al igual que el neumático Capra R tiene en su interior malla de poliéster y kevlar que asegura una deformación programada en curvas y en caminos en mal estado.
¡Un movil de navegación resistente con sistema Android que te guiará en todas tus aventuras!
Conéctalo al soporte de carga incluido; el soporte mantendrá tu dispositivo cargado y seguro.
GPS de alta calidad, clasificación IP67, 2 tarjeta SIM + tarjeta SD, certificación de Google y procesador Octa-Core.
Incluye movil, soporte de carga y cable USB y 12V directo a moto.
Con una gran precisión de GPS y encendido automático con detección de energía y apagado automático configurable. Actualizaciones OTA periódicas, compatibles con TODAS las aplicaciones de Playstore, DMD2 incluido activado de por vida.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE AQUÍ.
El Capra X Rally de Anlas es un neumático duradero desarrollado para las pruebas de rally de larga distancia más exigentes.
Con un compuesto resistente y duradero que ofrece una mayor resistencia al desgarro en terrenos rocosos.
Espaciado óptimo de los bloques para una adherencia en una gran variedad de terrenos.
Protector solar para la tablet DMD-T865
Sensor de cable de repuesto válido para cualquier Trip de la marca ICO (Rallye MAX, VRL...)
Totalmente compatible con los componentes originales, no se requieren adaptadores ni piezas especiales
Pomo hidráulico para regular la precarga de tu amortiguador TFX de forma rapida y sencilla.
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max-G™ incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX-G es la versión que funciona cómo receptor de GPS.
Monoamortiguador delantero de emulsión TFX Type 130
Monoamortiguador trasero de emulsión TFX Type 140
Monoamortiguador trasero con botella separada de nitrógeno mediante latiguillo TFX Type 141
Monoamortiguador delantero TFX Type 132 con botella de nitrogeno separada.
Monoamortiguador trasero con botella de nitrogeno separada TFX Type 142
