Hay 64 productos.
Protege tus alforjas del calor de tu tubo de escape con este práctico y ligero protector!
Protectores de cárter del motor y de encendido/embrague que protegen contra el desgaste por botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos.
Lado derecho: proporciona protección para la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior.
Lado izquierdo: proporciona protección a la tapa de encendido y al actuador del embrague.
Fácil de instalar utilizando los pernos originales del cárter y de la tapa de encendido/embrague.
Resistente a altas temperaturas
Numerosas rejillas de ventilación evitan cualquier forma de sobrecalentamiento.
Diseñado para no interferir con las botas al usar el freno y el embrague en cualquier condición.
Protección del basculante en plástico de alta resistencia.
La función principal del imán Teket es proteger el basculante de la moto de impactos con obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan cortes profundos y/o rayones en el basculante.
Fijación con imanes y gomas, que permite retirar rápidamente las protecciones del basculante en pocos segundos, siempre que se quiera lavar y/o mantener el basculante.
Montaje intuitivo e inmediato en pocos segundos.
Carenados laterales reforzados para Yamaha Tenere 700
Como la mayoría de las motos de aventura y de carretera, los paneles de la carrocería de la T7 son de plástico ABS que puede agrietarse incluso con impactos menores; ¡Eso no es nada ideal en una moto de aventura!
Los carenados laterales de Camel para la Yamaha T7 están hechos del mismo plástico que se utiliza en los guardabarros y carenados de las motos de cross, lo que es mucho más adecuado para tus aventuras en el campo.
Soporte de Amortiguador de dirección ET-Racing para AJP
Estas pequeñas piezas de acero inoxidable reforzado permiten que puedas montar una alforja o sobredepósito de Giant Loop en virtualmente cualquier moto, sin importar como esté diseñado su chasis o plástica.
Vendido en paquete de dos unidades.
Si tu KTM/GasGas/Husqvarna de enduro a partir del 2024 dispone de las torretas PHDS, necesitas esta placa de soporte para poder montar el kit de amortiguador de direccióin ET-Racing sin problemas.
Protege el marco en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto
Fácil montaje y desmontaje con expansor y junta tórica de goma.
El soporte de matrícula de Camel reemplaza todas las piezas de plástico voluminosas y frágiles con un soporte de acero inoxidable 304 con recubrimiento de polvo para una mejor apariencia y mayor resistencia.
Si tienes una Honda Africa Twin CRF1000L, necesitas este producto para evitar romper el soporte del estribo derecho.
Esta solución te ayudará a bajar el asiento de la moto hasta 3 cm. Cambiando las inserciones (cada 1 cm) cambias la altura del asiento de tu moto.
Especialmente recomendado para motoristas bajitos, pero también para aquellos que quieran mayor estabilidad.
No reduce el recorrido de la suspensión.
Juego completo con buenos rodamientos (¡con grasa!) plug&play La instalación tarda 15 minutos.
Protege el bastidor, la carcasa del embrague y la bomba de freno, en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante junta tórica de goma.
Protege contra impactos, abrasión, barro, arena y escombros.
Lado derecho: protección de la caja del embrague
Lado izquierdo: carcasa de encendido y protección de la bomba de refrigerante.
Resistente a las altas temperaturas, numerosas entradas de aire evitan el sobrecalentamiento
Se puede montar con los tornillos originales, adhiriéndose perfectamente a la carcasa de embrague/encendido.
Kit de montaje incluido
Compatible con placas protectoras Acerbis
Peso 300g
Protector del basculante fabricada en material plástico de alta resistencia.
Protege el basculante de la moto de impactos contra obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan marcas profundas y/o rayones en el basculante.
Sistema de fijación que utiliza imanes y bandas elásticas, permitiendo retirar rápidamente las protecciones del basculante en segundos cuando se requiere lavado y/o mantenimiento.
Montaje intuitivo e inmediato en segundos.
Diseño limpio que sigue la línea original y permite personalizaciones con gráficos y calcomanías.
Peso: 400g
La pata de cabra de Camel para la Yamaha Tenere 700 es el sustituyo ideal del caballete de aluminio de fábrica.
La pata de cabra de Camel utiliza una lengüeta de montaje de acero mecanizada por CNC que está soldada con TIG a un tubo DOM de pared gruesa.
En la base hay un gran pie de camello que es casi el doble del tamaño de la almohadilla original.
Cada pata de cabra está recubierta de pintura en polvo para garantizar la durabilidad y una excelente apariencia.
*La pata de cabra viene con un resorte nuevo para reemplazar la unidad OEM que apenas es lo suficientemente fuerte como para mantener el pie de apoyo estándar en terrenos irregulares.
Proteje el delicado radiador de tu Yamaha T7, dabricado en aluminio y acero inoxidable, perfecto para mantener tu moto funcionando a salvo por mucho offroad que hagas con ella!
Si lo que quieres es viajar cómodo, sobretodo haciendo offroad... necesitas unas alforjas. Y de entre todas ellas, la Giant Loop Great Basin es sin duda, la alforja definitiva.
Nuevo modelo!
Bolsa interior waterpoof para las bolsas sobredepósito Giant Loop Fandango y Diablo.
Protege los ejes de las ruedas delanteras contra impactos y daños
Fácil de instalar, se fija a los pasadores con los tornillos originales
Proporciona un fácil acceso a la tuerca del eje de la rueda y a los tornillos de bloqueo
Los protectores de chasis X-GRIP están concebidos y diseñados para proteger el chasis en la zona de contacto con las botas del piloto. El producto tiene una doble función: proteger el chasis del desgaste por fricción y aumentar el agarre durante la conducción. Por este motivo, se aplica una capa de goma en el exterior de la cubierta para aumentar el agarre. El montaje y desmontaje se facilita mediante el uso de expansiones y bandas elásticas.
Protege el chasis en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y así el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante tornillos y bridas de plástico originales.
