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El dispositivo definitivo para la navegación con roadbook digital, además de ser perfecto para usar como navegador GPS en tu moto. Selecciona si quieres sólo la tablet o también la quieres con el mando para un ajuste perfecto.
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max-G™ incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX-G es la versión que funciona cómo receptor de GPS.
El clásico porta roadbooks manual para iniciarse en este mundillo sin gastar una fortuna.
La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
También compatible con la KTM 890 Adventure.
Características:
El soporte de matrícula de Camel reemplaza todas las piezas de plástico voluminosas y frágiles con un soporte de acero inoxidable 304 con recubrimiento de polvo para una mejor apariencia y mayor resistencia.
F2R RB850 Rally - Lector de roadbook eléctrico, ¡para la navegación más exigente!
Protege la delicada antena GPS de tu ICO RallyeMax-G con este protector de aluminio fabricado por H3D
Sensor de cable de repuesto válido para cualquier Trip de la marca ICO (Rallye MAX, VRL...)
Caracteristicas:
Compatible con los siguientes sistemas de maletas:
* La lista crecerá a medida que confirmemos que se ajusta a más sistemas de maletas.
Cable de alimentación para el puerto de repuesto (cables desnudos)
Este complemento substituye la brida original del mando CR001 y añade la posibilidad de montar un segundo mando de ICO encima, de forma que tienes al alcance de tu mano izquierda los mandos para dos ICOS y un Roadbook.
Pomo hidráulico para regular la precarga de tu amortiguador TFX de forma rapida y sencilla.
Monoamortiguador delantero de emulsión TFX Type 130
Monoamortiguador trasero de emulsión TFX Type 140
Monoamortiguador trasero con botella separada de nitrógeno mediante latiguillo TFX Type 141
Monoamortiguador delantero TFX Type 132 con botella de nitrogeno separada.
Monoamortiguador trasero con botella de nitrogeno separada TFX Type 142
