Rack de equipaje AltRider para Honda CRF 1100 Africa Twin
Amplia la capacidad de carga de tu Honda CRF1000 Africa Twin con este práctico rack de aluminio fabricado por AltRider.
Hay 75 productos.
Amplia la capacidad de carga de tu Honda CRF1000 Africa Twin con este práctico rack de aluminio fabricado por AltRider.
Barras de protección superior para tu BMW R 1200 GS LC, fabricadas por AltRider.
Si dispones de las maletas de aluminio provenientes de una BMW R 1200 GS Adventure originales, con este rack las vas a poder instalar en tu BMW F 800 GS.
Barras de protección color negro para tu BMW R 1200 GS LC. Fabricado por AltRider. A partir del 2017+
Protege tu BMW F 800 GS con estas robustas y bonitas barras de protección fabricadas por AltRider
Las barras de defensa definitivas para proteger tu Triumph Tiger Explorer 1200 correctamente, tanto para un uso de aventuras OffRoad como para un uso 100% asfáltico.
Cubrecarter AltRider para la Yamaha Super Tenere 1200
El cubrecarter es una de las piezas de protección más importantes para tu moto. Y más vale que sea duro y resistente ya que su misión es crítica. Para la KTM 1190 Adventure / R sólo hay una opción posible, el que fabrica AltRider.
Barras de protección para tu BMW R 1200 GS LC, tanto para los cilindros como para el deposito. Incluye soporte para faros antiniebla.
(compatible hasta 2016)
Barras de defensa AltRider para la BMW R1200GS refrigerada por agua.
El sistema de maletas en aluminio mas resistente del mercado. Sistema preconfigurado para la Honda Africa Twin RD07
Rack + 2 maletas de 45L - Color Negro
El sistema de maletas en aluminio mas resistente del mercado. Sistema preconfigurado para la Suzuki VStrom 650 a partir del 2012
Rack + 2 maletas de 45L - Color Negro
El sistema de maletas en aluminio mas resistente del mercado. Sistema preconfigurado para la Yamaha XT1200Z SuperTénéré
Rack + 2 maletas de 45L - Color Negro
El sistema de maletas en aluminio mas resistente del mercado. Sistema preconfigurado para la Yamaha XT1200ZE SuperTénéré
Rack + 2 maletas de 45L - Color Negro
El sistema de maletas en aluminio mas resistente del mercado. Sistema preconfigurado para la Triumph Tiger Explorer/XC
Rack + 2 maletas de 45L - Color Negro
El mejor neumático de tacos 90/10 para tu moto trail. Tacos muy agresivos para terreno duro, ideales para los pilotos más exigentes!
La medida 140/80-18 TT NO pasa ITV.
El mejor neumático de tacos mixto 50/50 para tu moto trail o maxi-trail!
El mejor neumático de tacos 20/80 para tu moto trail. Neumático pensado y diseñado para largos viajes con un agarre óptimo en asfalto y campo. Si te gustan los Heidenau K60 Scout, deberias probar estos! ;)
Neumático Intermedio para Enduro. Muy resistente al desgaste ofreciendo un excelente agarre sobre cualquier superfície!
Neumático de Enduro de MotoZ, pensado específicamente para el mercado Europeo ofreciendo un excelente agarre en todos los terrenos. El neumático más "offRoad" de MotoZ sin duda!
El nuevo Tractionator DualVenture (TDV) es el neumático delantero más versátil de la gama Motoz. La banda de rodadura es única: construido para mantener la reputación del neumático Tractionator Adventure, el DualVenture utiliza el mismo ADN y lo mejora.
El ADN de Motoz Tractionator DualVenture es en parte un neumático para carreras en el desierto y en parte un neumático para turismo de aventura de larga distancia. Una banda de rodadura más profunda que la mayoría de los neumáticos de aventura, con un compuesto probado en distancia formulado específicamente para adaptarse a una amplia variedad de condiciones, está diseñado para superar los kilómetros. Es un neumático todoterreno lo suficientemente agresivo para manejar cualquier aventura que elijas y lo suficientemente suave para cualquier recorrido por la carretera de larga distancia. Donde el DualVenture se separa del resto de la competencia es el dibujo de la banda de rodadura bidireccional/reversible y su dibujo de la banda de rodadura autolimpiante y autoafilable aumentará la durabilidad. Este neumático permitirá al motorista cambiar la dirección para poder sacar el máximo partido del neumático y contrarrestar el desgaste adverso.
70% Off-road // 30% Carretera