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El Rack de maletas Outback Motortek X-Frame para la Honda Africa Twin CRF1000 son los racks de maletas más universales y funcionales del mercado. Garantizando un punto de montaje seguro tanto para alforjas, bolsas como maletas de aluminio.
El Rack de maletas Outback Motortek X-Frame para la Honda Africa Twin CRF1000 son los racks de maletas más universales y funcionales del mercado. Garantizando un punto de montaje seguro tanto para alforjas, bolsas como maletas de aluminio.
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para BMW R1200GS LC/BMW r1250 GS son uno de los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.
Ahora también ofrecen soportes de maletas estándar. La diferencia entre los soportes de maletas estándar y los X-Frames es que los marcos estándar no cuentan con montajes y pestañas RotoPax soldadas en las cuatro esquinas.
Los soportes de maletas X-Frame de Outback Motortek para la Honda CB500X son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro del Rotopax, maletas rígidas y/o maletas blandas.
Ancho total de los portaequipajes asimétricos montados: 495 mm.
Compatible con la portaequipajes de Outback Motortek.
El nuevo diseño de la placa X-Frame permite instalar la lata de Rotopax en el interior o en nuestra caja de herramientas aquí.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
El caballete central de Outback Motortek para tu Triumph Tiger 900 puede ser una valiosa adquisición cuando se trata del mantenimiento de la cadena, cambiar o reparar las llantas, lavar tu moto o aparcar en espacios reducidos.
