Hay 227 productos.
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para Yamaha Tenere 700 son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.
Las estructuras en X de Outback Motortek para la Aprilia Tuareg son las más universales y funcionales hasta el momento, permitiendo un montaje de Rotopax, maletas rígidas y blandas de manera fácil y segura.
La versión estándar consta de un set de pannier racks que ofrecen compatibilidad con una larga lista de maletas. De manera opcional, puedes montar nuestro soporte Rotopax / caja de herramientas (con forma de X).
El ancho total del pannier rack montado es asimétrico. Compatible con el rack trasero de Outback Motortek.
El nuevo X-Frame permite que se pueda instalar en el interior un bidón de 1 3,7L de Rotopax (Ver vídeo) o nuestra caja de herramientas.
Los enganches de Rotopax incluidos con el pannier X-Frame son de color en negro.
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para KTM 790 Adventure son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.
El Rack Portaequipajes estándar y X-Frame de Outback Motortek para la KTM 1290 Super Adventure R / S es el portaequipajes laterales más universales y funcional hasta ahora, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, alforjas rígidas y maletas blandas.
Diseño asimétrico. Ancho completo: 58cm
Cubrecarter de Outback Motortek para Honda Transalp XL750
Nota importante: Para poder montar el cubrecarter de Outback Motortek tienes que tener instaladas las defensas de Outback Motortek.
No es compatible con ninguna otra marca de barras de defensa.
Los soportes de maletas de Outback Motortek para la BMW R1300GS son los soportes más funcionales y universales hasta la fecha. Permitiendo un montaje sencillo y seguro tanto de maletas rígidas como de sistemas blandos y accesorios.
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
Outback Motortek ofrece protección para tu motor KTM 1290 Super Adventure R / S y sus componentes, como el cabezal de escape y el enfriador de aceite, que pueden quedar muy expuestos durante la conducción offroad sin nuestro cubrecarter.
Si dispones de las barras de defensa originales de KTM, tienes que elegir la opción defensas OEM
SOPORTE KRIEGA OS-HEEL PLATE ESTRIBERAS KTM690/HUSQVARNA 701
La bolsa de herramientas básica es todo menos básica. Fabricada con el mismo material genuino Cordura 1000D que las mochilas de Kriega que definen el mercado, ha sido diseñada para sobrevivir décadas de uso. Herramientas no incluidas.
Las cinchas de equipaje Kriega Overlander-S OS-Straps están especialmente diseñadas para la instalación de las alforjas de moto Kriega Overlander-S en la moto como alforja tradicional en caso de no disponer de soportes para maletas en la moto ni OS-PLATFORM.
• Cinchas para alforjas de moto Kriega Overlander-S OS-32
• Diseñadas para la instalación de las bolsas sin OS-PLATFORM
• Fabricación Nylon de alta resistencia y acero inoxidable
• Pack de 2 unidades
El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.
Protector de faro de Outback Motortek diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, fabricados para proteger el módulo del faro contra daños causados por rocas o escombros durante tus sesiones de conducción offroad.
*Solo para uso offroad.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW F650GS / F700GS / F800GS que no solo luce bien, sino que también es muy funcional. Hemos añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación. A continuación puede leer algunas especificaciones y características de este producto.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Portaequipajes: F650GS / F700GS / F800GS and 800GSA todos los años (parallel twin).
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
El soporte de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Base Ducati Desert-X ha sido diseñado específicamente para la motocicleta de aventura Ducati Desert-X. Una nueva forma a medida y correas de Kevlar con una longitud exacta para un ajuste perfecto en la moto sin necesidad de protección térmica para el escape. Un innovador sistema modular para alforjas que se adapta a prácticamente cualquier moto trail o enduro sin la necesidad de soportes para maletas metálicas. OS-BASE es un "arnés sobre el asiento" que permite que las bolsas OS-6, OS-12 u OS-18 puedan utilizarse como alforjas.
El diseño flexible de OS-BASE también le permite montar modelos anteriores de Overlander 15 como alforjas, US-DRYPACKS como bolsos superiores e incluye 'Loop Mounts' para fijar una tienda de campaña o colchoneta.
Una nueva versión del popular soporte de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Base especialmente diseñado para las Honda CRF300L y CRF300 Rally. Este nuevo soporte de equipaje es un 'arnés sobre el asiento' que permite instalar las bolsas OS-6, OS-12 o OS-18 como alforjas blandas. No se requieren soportes de metal pesado, este sistema proporciona una solución de transporte súper resistente y liviana para las CRF300 sin alteraciones ni perforaciones permanentes en la carrocería de la moto.
Las correas BUCLES BOLT-ON Y SUBFRAME LOOPS incluidos, se fijan al bastidor auxiliar de la moto y a los soportes posteriores para proporcionar 4 puntos de enganche opcionales. Usados junto con los bucles adicionales en OS-BASE, brindan varios puntos de montaje para una configuración de 3 o más bolsas, o se pueden usar para montar un OS-PACK como un paquete trasero independiente sin OS-BASE.
Las correas de longitud fija facilitan el montaje y la forma del cuerpo principal que han sido diseñadas específicamente para proporcionar un ajuste firme y seguro con mucha distancia del escape. Se tarda menos de un minuto en montar el sistema en la moto y solo unos segundos en quitarlo.
La pata de cabra de Camel para la Yamaha Tenere 700 es el sustituyo ideal del caballete de aluminio de fábrica.
La pata de cabra de Camel utiliza una lengüeta de montaje de acero mecanizada por CNC que está soldada con TIG a un tubo DOM de pared gruesa.
En la base hay un gran pie de camello que es casi el doble del tamaño de la almohadilla original.
Cada pata de cabra está recubierta de pintura en polvo para garantizar la durabilidad y una excelente apariencia.
*La pata de cabra viene con un resorte nuevo para reemplazar la unidad OEM que apenas es lo suficientemente fuerte como para mantener el pie de apoyo estándar en terrenos irregulares.
Si tienes una Honda Africa Twin CRF1000L, necesitas este producto para evitar romper el soporte del estribo derecho.
