Barras de defensa Outback Motortek para DUCATI...
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
Hay 205 productos.
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
Outback Motortek ofrece protección para tu motor KTM 1290 Super Adventure R / S y sus componentes, como el cabezal de escape y el enfriador de aceite, que pueden quedar muy expuestos durante la conducción offroad sin nuestro cubrecarter.
Si dispones de las barras de defensa originales de KTM, tienes que elegir la opción defensas OEM
SOPORTE KRIEGA OS-HEEL PLATE ESTRIBERAS KTM690/HUSQVARNA 701
La bolsa de herramientas básica es todo menos básica. Fabricada con el mismo material genuino Cordura 1000D que las mochilas de Kriega que definen el mercado, ha sido diseñada para sobrevivir décadas de uso. Herramientas no incluidas.
Las cinchas de equipaje Kriega Overlander-S OS-Straps están especialmente diseñadas para la instalación de las alforjas de moto Kriega Overlander-S en la moto como alforja tradicional en caso de no disponer de soportes para maletas en la moto ni OS-PLATFORM.
• Cinchas para alforjas de moto Kriega Overlander-S OS-32
• Diseñadas para la instalación de las bolsas sin OS-PLATFORM
• Fabricación Nylon de alta resistencia y acero inoxidable
• Pack de 2 unidades
Extensión de pata de cabra de la marca CrossPro para Ducati Desert X para permitir una mayor estabilidad al apoyar la moto.
Outback Motorteg ha diseñado este protector de faro para la Ducati DesertX, fabricado para proteger el faros de daños por piedras y/o escombros durante las rutas por offroad.
*Solo para uso offroad
Protector de faro de Outback Motortek diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, fabricados para proteger el módulo del faro contra daños causados por rocas o escombros durante tus sesiones de conducción offroad.
*Solo para uso offroad.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW F650GS / F700GS / F800GS que no solo luce bien, sino que también es muy funcional. Hemos añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación. A continuación puede leer algunas especificaciones y características de este producto.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Portaequipajes: F650GS / F700GS / F800GS and 800GSA todos los años (parallel twin).
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Una nueva versión del popular soporte de equipaje de moto Kriega Overlander-S OS-Base especialmente diseñado para las Honda CRF300L y CRF300 Rally. Este nuevo soporte de equipaje es un 'arnés sobre el asiento' que permite instalar las bolsas OS-6, OS-12 o OS-18 como alforjas blandas. No se requieren soportes de metal pesado, este sistema proporciona una solución de transporte súper resistente y liviana para las CRF300 sin alteraciones ni perforaciones permanentes en la carrocería de la moto.
Las correas BUCLES BOLT-ON Y SUBFRAME LOOPS incluidos, se fijan al bastidor auxiliar de la moto y a los soportes posteriores para proporcionar 4 puntos de enganche opcionales. Usados junto con los bucles adicionales en OS-BASE, brindan varios puntos de montaje para una configuración de 3 o más bolsas, o se pueden usar para montar un OS-PACK como un paquete trasero independiente sin OS-BASE.
Las correas de longitud fija facilitan el montaje y la forma del cuerpo principal que han sido diseñadas específicamente para proporcionar un ajuste firme y seguro con mucha distancia del escape. Se tarda menos de un minuto en montar el sistema en la moto y solo unos segundos en quitarlo.
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda CRF1100L Africa Twin Standard y Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Como sabrás, la mayoría de los motoristas deportivos instalan barras de defensa para evitar daños en un área específica de sus preciosas motocicletas. Pero, ¿sabías que unas barras de defensa bien diseñadas también le dan a tu moto un aspecto vigoroso? Nos enfocamos en ambas características durante el proceso de diseño y desarrollo, por lo tanto, el resultado es un tubo de 27 mm de diámetro con soldadura MIG de artesanía mecánica y manual.
Color Negro
La plataforma de equipaje de moto Kriega Platform con montaje multiusos proporciona una base prácticamente indestructible para tus aventuras. Se adapta a las ALFORJAS OS, o a una combinación de nuestros PACKS OS-ADV modulares y bidones de combustible / agua, intercambiándolos según la ruta y el destino.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF300Rally / L muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Proteger tu Honda CRF 300L es nuestra prioridad.
Es un accesorio imprescindible para proteger el cárter expuesto de la CRF300L
No compatible con la Honda CRF 300Rally
Combo de rack de equipaje y agarradera de acompañante, compatible con los soportes de maletas de Outback Motortek (estándar y X-Frame)
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ofrece protección para el motor de tu Honda Africa Twin 1000 y sus componentes como los colectores de escape, filtro de aceite, etc...
Protege tu moto con este robusto cubrecarter fabricado en plancha de 4mm de aluminio, sólo compatible con las barras de defensa de Outback Motortek.
Compatible con modelos con cambio manual y DCT. Disponibles en color negro o plata
Los soportes de maletas X-Frame de Outback Motortek para la Honda CRF300Rally / L son los soportes de maletas laterales son unos de los más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro del Rotopax, para maletas rígidas y maletas blandas.
Ancho total de los soportes asimétricos montados: 485 mm.
Compatible con la portaequipajes de Outback Motortek.
El nuevo diseño de X-Frame permite instalar Rotopax en el interior y la caja de herramientas de Outback Motortek.
Se debe retirar la caja de herramientas original.