Hay 174 productos.
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max 2 incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX 2 es la versión que funciona con un sensor de rueda.
El cubrecárter de Outback Motortek está montado en el chasis de la moto gracias al soporte de montaje que sujeta tanto el cubrecárter como las barras de defensa. Necesitas las barras de defensa de Outback Motortek para poder instalar este cubrecarter.
Disfruta con tu moto sabiendo que todas las zonas sensibles y expuestas de la moto pueden estar más protegidas (motor, cárter de aceite, escape) de cualquier daño potencial que pueda surgir haciendo offroad.
Con opción del protector de bomba de agua.
Cubrecarter no compatible con las defensas originales de Ducati
Basándonos en la experiencia que hemos tenido con nuestros kits de guardabarros altos para Africa Twin y Yamaha T7, diseñamos este kit para la extremadamente capaz Aprilia Tuareg.
Este kit de guardabarros alto está diseñado para durar y funcionar incluso en las condiciones todoterreno más extremas.
Si eliges el color, te llegará el guardabarros y los protectores de horquilla del mismo color.
Atención compatibilidad: comprueba cómo es la tija inferior de tu moto para confirmar si es compatible. Ver fotos.
El kit de guardabarros alto de Camel ADV mejora el aspecto de tu Ducati Desert X y te proporciona mayor espacio entre el neumático y el guardabarros para que puedas rodar correctamente en condiciones de barro.
Es el complemento perfecto para los motociclistas que buscan llevar sus aventuras todoterreno al siguiente nivel.
Si eliges el color, te llegará el guardabarros y los protectores de horquilla del mismo color.
El kit de guardabarros alto de Camel ADV mejora el aspecto de tu Honda CRF1000 Africa Twin y te proporciona mayor espacio entre el neumático y el guardabarros para que puedas rodar correctamente en condiciones de barro.
Es el complemento perfecto para los motociclistas que buscan llevar sus aventuras todoterreno al siguiente nivel.
Si eliges el color, te llegará el guardabarros del color y los protectores de horquilla del color negro.
El combo de protección de Outback Motortek para la Husqvarna Norden 901, ofrece protección para el tanque y el motor en forma de barras de protección y cubrecarter.
Caracteristicas:
Compatible con los siguientes sistemas de maletas:
* La lista crecerá a medida que confirmemos que se ajusta a más sistemas de maletas.
Sin duda, una de las mejores opciones disponibles para proteger tu BMW R 1200 GS LC de sufrir daños en caso de caídas.
Si sales del asfalto con tu BMW R 1200 GS LC vas a necesitar un buen cubrecárter, y Outback Motortek te ofrece la mejor opción.
Color Negro
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
La llave para el desmontaje de eje de Camel ADV para la Ducati Desert X tiene un extremo de 12 puntas de 36 mm para el eje trasero y un extremo de 6 puntas de 30 mm para el eje delantero. Ligera y duradera, esta llave es lo suficientemente pequeña como para caber fácilmente en tu juego de herramientas, ¡pero lo suficientemente fuerte como para hacer el trabajo!
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max-G™ incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX-G es la versión que funciona cómo receptor de GPS.
En Outback Motortek han creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la GasGas ES700 para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto lateral.
Sensor de cable de repuesto válido para cualquier Trip de la marca ICO (Rallye MAX, VRL...)
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda XL 750 Translp para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Sistema X-Frame: los soportes de maletas de Outback Motortek para Ducati Multistrada V4/V4S son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, maletas duras y equipaje blando.
Sistema Estándar: la diferencia entre los portaequipajes estándar y los X-Frames es que los marcos estándar no cuentan con soportes RotoPax ni lengüetas soldadas en las cuatro esquinas. Sin embargo, existe la opción de comprar soportes Rotopax por separado en nuestro sitio web.
Ancho total de los portaequipajes instalados: 48,5 cm
Compatibilidad:
Barras de Defensa: Compatible con todos los modelos de Triumph Tiger 800 (2010-2019)
Outback Motortek te ofrece una protección resistente para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger o limitar el daño en el cabezal/colector de escape, el cárter de aceite y el cilindro maestro del freno trasero. Una de las mayores ventajas del cubrecarter de Outback Motortek es que no está montado directamente en el bloque del motor, en su lugar, se utilizan los soportes de montaje de las barras de defensa inferiores.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Ducati Multistrada V4 que no solo se adapta perfectamente a la moto, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para prácticamente cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Como beneficio adicional, hay orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto a continuación.
No recomendamos montar topcases en los portaequipajes traseros. El peso total máximo es de 8 kg. Preste atención a la distribución de la carga e inspeccione con frecuencia el bastidor, su sistema de montaje y el hardware.
Protege las tapas del motor de tu BMW 800 GS con estos protectores de polipropileno de 4mm que encajan a la perfección con el motor y ofrecen una protección óptima añadiendo poco peso.
