Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para KTM 1290 Super Adventure R / S que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. 

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Las barras de defensa inferiores para KTM 1290 Super Adventure R / S ofrecen un mejor rendimiento (basado en pruebas) en comparación con las defensas inferiores originales de KTM, gracias al diseño mejorado, incluidos los puntos de conexión y montaje.

Las defensas superiores de Outback Motortek SOLO son compatibles con las defensas inferiores de Outback Motortek.

Las defensas superiores para KTM Super 1290 Adventure R/S tienen una mayor ventaja en el diseño no flotante. Para lograr esto, Outback Motortek ha desarrollado un soporte resistente para soportar la sección superior de las barras de protección, por lo que la estructura está reforzada para evitar que se flexione y se derrumbe durante el impacto de un choque. Además, han reducido el peso adicional al usar el mismo tubo de 22 mm de diámetro que las barras de protección de fábrica de KTM, a diferencia de otros fabricantes que usan tubos de 25 o incluso 27 mm de diámetro sin el soporte adecuado, como el sistema de soporte característico de Outback Motortek.

El Rack Portaequipajes estándar y X-Frame de Outback Motortek para la KTM 1290 Super Adventure R / S es el portaequipajes laterales más universales y funcional hasta ahora, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, alforjas rígidas y maletas blandas.

Diseño asimétrico. Ancho completo: 58cm

Outback Motortek ofrece protección para tu motor KTM 1290 Super Adventure R / S y sus componentes, como el cabezal de escape y el enfriador de aceite, que pueden quedar muy expuestos durante la conducción offroad sin nuestro cubrecarter. 

Si dispones de las barras de defensa originales de KTM, tienes que elegir la opción defensas OEM