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Combo Repara Pinchazos
Este combo repara pinchazos se compone de:
Klim ha diseñado las fundas para manillar Deflect para brindar calor en las manos y protección contra el viento en tu viaje por caminos en las condiciones más extremas.
Diseñado específicamente para funcionar mejor que todas las alternativas, el Deflect permite el uso de un guante menos voluminoso mientras mantiene la protección contra las temperaturas frías.
Una de las mayores ventajas de estas barras de defensa es la tubería envolvente de 27 mm de diámetro montada sobre lengüetas de acero de 5 mm de grosor, ofreciendo una protección fiable para el tanque de combustible, el carenado y otros componentes del motor.
Este sistema de estribo de protección complementa perfectamente el diseño deportivo y agresivo de la Yamaha XT1200Z Super Ténéré (2010-2019)
Las estructuras en X de Outback Motortek para Yamaha XT1200Z Super Ténéré son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.
Compatibilidad:
Soportes de Maletas: Compatible con todos los modelos de 2010 hasta 2021.
Retrovisor universal abatible con rosca M10x1.25, válido para la mayoria de motos del mercado.
Si necesitas una pareja completa de retrovisores para tu moto, lo tienes disponible en Pareja de retrovisores abatibles
Para Yamaha y Ducati Desert X se necesita adaptador en el retrovisor derecho, comprálo aquí.
Para BMW se necesita adaptador en los dos retrovisores, comprálo aquí.
Repara cualquier problema metálico en tu moto en minutos. Esta pasta bicomponente epoxy se adhiere a casi cualquier metal (acero, aluminio, magnesio...) permitiendo la reparación típica de rotura o grieta en tapas de motor en 5 minutos.
Combo Repara Pinchazos Camara
Este combo repara pinchazos se compone de:
Outback Motortek ofrece protección para el motor de su Yamaha XT1200Z Super Ténéré y sus componentes, como el colector de escape, el enfriador de aceite y la bomba de agua que puede estar muy expuesta durante la conducción sin nuestro protector de cárter.
El protector de cárter cumple con las condiciones más exigentes y demuestra que la primera y más larga prueba de 2500 km se llevó a cabo en el accidentado campo de NSW, Australia.
