Protección del silenciador de escape BMW 1250/1200
Protección del silenciador de escape BMW 1250/1200
Hay 387 productos.
Filtros activos
Protección del silenciador de escape BMW 1250/1200
Garrafa 4 litros aceite de motor Liqui Moly HC sintético 10W40 Off Road
Protector de tapa de embrague para Honda Africa Twin CRF1100L
Maneta CNC Izda. Negra para Triumph Tiger 800 XC
Protector del paralever LEVER-GUARD BMW 1250/1200
Combo Repara Pinchazos Camara
Este combo repara pinchazos se compone de:
Cojinete de protección anticaída - titanio BMW
Paramanos con cuerpo de aluminio y protector de plástico con deflector extraible, fabricado por uno de los líderes mundiales de la industria de los paramanos: Barkbusters.
Compatible con:
TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XCA ('18 on)
TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XCX ('18 on)
TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XR ('18 on)
TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XRT ('18 on)
TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XRX ('18 on)
Kit de bajada para Yamaha Tenere
Compatible con:
Paramanos con cuerpo de aluminio y protector de plástico con deflector extraible, fabricado por uno de los líderes mundiales de la industria de los paramanos: Barkbusters.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Ducati Multistrada V4 que no solo se adapta perfectamente a la moto, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para prácticamente cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Como beneficio adicional, hay orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto a continuación.
No recomendamos montar topcases en los portaequipajes traseros. El peso total máximo es de 8 kg. Preste atención a la distribución de la carga e inspeccione con frecuencia el bastidor, su sistema de montaje y el hardware.
Protege las tapas del motor de tu BMW 800 GS con estos protectores de polipropileno de 4mm que encajan a la perfección con el motor y ofrecen una protección óptima añadiendo poco peso.
Paramanos con cuerpo de aluminio y protector de plástico con deflector extraible, fabricado por uno de los líderes mundiales de la industria de los paramanos: Barkbusters.
La BMW F800GS cuenta con las mejores extensión del estribo de protección del mercado fabricadas por Outback Motortek. Han adoptado un enfoque diferente a la hora de fabricar las estribo de protección más resistentes.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Las botas Blak Jak de Klim es la bota de cuero clásica que usarás todo el día, todos los días, con cuero perforado y suela de goma para mayor durabilidad. Combinando la funcionalidad discreta e integrada de una motocicleta con la robusta practicidad de una bota moderna, la Blak Jak es una auténtica bota de trabajo diseñada para brindarle la máxima comodidad en viajes informales.
Kit de bajada Koubalink para Honda CRF250L (44.5mm) 2013-2023
Color Rojo
Kit de bajada Koubalink para Honda CRF250L Rally (44.5mm) 2018-2023
Color Rojo
Kit de bajada Koubalink para Honda CRF 300
Compatible con:
Soporte de Maletas de Outback Motortek para la BMW F 900 GS
Los portaequipajes Outback Motortek para la BMW F 900 GS son los soportes laterales más universales y funcionales hasta la fecha, permitiendo un montaje sencillo y seguro de maletas rígidas, equipaje blando y accesorios.
Ofrecemos portaequipajes estándar y X-Frame. La diferencia entre ambos radica en que los soportes estándar no incluyen los soportes X adicionales ni las pestañas soldadas en las cuatro esquinas. (Fotos del standard no disponible)
Kit de bajada Koubalink para Husqvarna/KTM (19.1 - 25.4 mm)
Compatible con:
Outback Motortek ofrece protección para el motor de su Yamaha XT1200Z Super Ténéré y sus componentes, como el colector de escape, el enfriador de aceite y la bomba de agua que puede estar muy expuesta durante la conducción sin nuestro protector de cárter.
El protector de cárter cumple con las condiciones más exigentes y demuestra que la primera y más larga prueba de 2500 km se llevó a cabo en el accidentado campo de NSW, Australia.