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El mejor neumático de tacos 90/10 para tu moto trail. Tacos muy agresivos para terreno duro, ideales para los pilotos más exigentes!
La medida 140/80-18 TT NO pasa ITV.
El mejor neumático de tacos mixto 50/50 para tu moto trail o maxi-trail!
Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa OEM de Yamaha es necesario una pequeña modificación.
El sistema se compone de un nuevo brazo de palanca que es más largo que el original y un nuevo soporte del cable, reduciendo el esfuerzo necesario para actuar sobre el embrague en un 37% y aumentando en un 60% la "zona de fricción", permitiendo un control más preciso y suave del embrague.
- Brazo fabricado en aluminio 6061 anodizado en negro.
- Soporte del cable fabricado en acero inoxidable pintado al horno.
- Pin de sujeción del cable fabricado en acero inoxidable.
NO compatible con la Yamaha Tenere 2025
Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa de Yamaha es necesario cortar la pieza.
Compatible con la Yamaha Tracer 700 y World Raid
Otro set de barras de defensa testeados! Mantener tu F750GS / F850GS / F900GS / F800GS intacta es muy importante para ti. Por eso Outback Motortek ha diseñado una estructura resistente y atractiva para tu moto.
Las barras de defensa de Outback Motortek ofrecen protección para los paneles debajo del depósito y radiador, así como para las tapas del estátor y embrague.
La Honda CRF1100L Africa Twin es sinónimo de aventura y una bestia todoterreno, por lo tanto se han diseñado y fabricado unas barras de defensa muy resistentes. Al diseñar este accesorio protector, tuvimos un enfoque diferente de otros fabricantes. El objetivo principal es mantener la zona de alto impacto cerca de los puntos de montaje más resistentes para que, de esta forma, tengas unas barras de defensa compactas y extremadamente robustas.
Imprescindible para montar las Barras de Defensa Inferiores y Superiores.
Las barras de defensa de Outback Motortek para la Aprilia Tuareg 660 están creadas para prevenir daños por pequeñas caídas.
Outback Motortek siempre intenta que sus barras de defensa ofrezcan la máxima protección, a través de un diseño estudiado y test de caídas en vida real antes de venderlas.
El nuevo muelle reforzado para pata de cabra de Camel ADV tiene casi el DOBLE (95% más) de fuerza que el muelle OEM.
Neumático Intermedio para Enduro. Muy resistente al desgaste ofreciendo un excelente agarre sobre cualquier superfície!
Mejora el embrague de tu KTM 790 o 890 Adventure o de tu Husqvarna Norden 901 con el sistema One Finger Clutch the Camel-ADV.
Protectores de horquilla de Camel ADV
La protección perfecta de la mano de la marca Camel ADV.
Compatible con:
Neumático de Enduro de MotoZ, pensado específicamente para el mercado Europeo ofreciendo un excelente agarre en todos los terrenos. El neumático más "offRoad" de MotoZ sin duda!
Pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700
El nuevo pedal de freno trasero de Camel ADV te ofrece un mejor tacto de frenado, más eficiente y con menor recorrido.
Medida: 37 mm aprox (V1 Enduro)
Barras de defensa inferiores del motor Honda Africa Twin
Para montarlas es imprescindible tener montadas las Barras de defensa.
Para que sea compatible con el cubrecarter original de Honda Adventure Sports hay que hacer unas pequeñas modificaciones. Click aquí.
La llave para el desmontaje de eje de Camel ADV para la Ducati Desert X tiene un extremo de 12 puntas de 36 mm para el eje trasero y un extremo de 6 puntas de 30 mm para el eje delantero. Ligera y duradera, esta llave es lo suficientemente pequeña como para caber fácilmente en tu juego de herramientas, ¡pero lo suficientemente fuerte como para hacer el trabajo!
El mejor neumático de tacos 20/80 para tu moto trail. Neumático pensado y diseñado para largos viajes con un agarre óptimo en asfalto y campo. Si te gustan los Heidenau K60 Scout, deberias probar estos! ;)
El nuevo Tractionator DualVenture (TDV) es el neumático delantero más versátil de la gama Motoz. La banda de rodadura es única: construido para mantener la reputación del neumático Tractionator Adventure, el DualVenture utiliza el mismo ADN y lo mejora.
El ADN de Motoz Tractionator DualVenture es en parte un neumático para carreras en el desierto y en parte un neumático para turismo de aventura de larga distancia. Una banda de rodadura más profunda que la mayoría de los neumáticos de aventura, con un compuesto probado en distancia formulado específicamente para adaptarse a una amplia variedad de condiciones, está diseñado para superar los kilómetros. Es un neumático todoterreno lo suficientemente agresivo para manejar cualquier aventura que elijas y lo suficientemente suave para cualquier recorrido por la carretera de larga distancia. Donde el DualVenture se separa del resto de la competencia es el dibujo de la banda de rodadura bidireccional/reversible y su dibujo de la banda de rodadura autolimpiante y autoafilable aumentará la durabilidad. Este neumático permitirá al motorista cambiar la dirección para poder sacar el máximo partido del neumático y contrarrestar el desgaste adverso.
70% Off-road // 30% Carretera
El interruptor de seguridad del caballete lateral de su T7 no te permite que arranques la moto con el caballete y la marcha puesta. Es práctico hasta que se deteriora por el uso.
Evita problemas instalando este bypass de Camel ADV sin tener que hacer modificaciones permanente a tu moto.
¡Este accesorio es económico, fácil de instalar y reversible!
Protege el amortiguador de tu KTM 790 con este escudo anticalórico fabricado por Camel Adv
Compatible con KTM 790/890 Adventure y Husqvarna Norder 901 desdel 2019-2024 (elegir opción correcta)
Para la nueva Yamaha Ténéré 700, una auténtica moto 100% Trail, estas barras de defensa diseñadas y fabricadas por Outback Motortek son ideales para mantener tu moto a salvo en las aventuras offroad.
¡No es compatible con el modelo World Raid!
Puntera de repuesto modelo carretera para el pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700
Medida: 57 mm aprox.
La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
También compatible con la KTM 890 Adventure.
