Hay 176 productos.
Protege el bastidor, la carcasa del embrague y la bomba de freno, en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante junta tórica de goma.
Protege el cuadro en la zona de máxima fricción
Uso de goma para aumentar el agarre y, por tanto, el control de la bicicleta
Fácil montaje y desmontaje mediante el tornillo y las bridas de plástico originales
Protege el marco en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto
Fácil montaje y desmontaje con expansor y junta tórica de goma.
La guía de cadena de Acerbis garantiza resistencia a los impactos gracias a su material plástico de alta resistencia.
Está fabricado en dos partes: el cuerpo y la corredera, esta última se puede sustituir una vez desgastada, permitiendo no tener que desmontar la cadena a la hora de sustituir la corredera o el propio ojo.
Reduce las sacudidas oscilantes de la cadena.
La estructura elástica controlada del cáncamo absorbe los impactos y minimiza los daños a la cadena y al plato.
Peso 375g
Protege contra impactos, abrasión, barro, arena y escombros.
Lado derecho: protección de la caja del embrague
Lado izquierdo: carcasa de encendido y protección de la bomba de refrigerante.
Resistente a las altas temperaturas, numerosas entradas de aire evitan el sobrecalentamiento
Se puede montar con los tornillos originales, adhiriéndose perfectamente a la carcasa de embrague/encendido.
Kit de montaje incluido
Compatible con placas protectoras Acerbis
Peso 300g
Protege el faro de tu Honda CRF300L con Outback Motortek, especialista en la fabricación de protecciones para motos trail.
Outback Motorteg ha diseñado este protector de faro para la Ducati DesertX, fabricado para proteger el faros de daños por piedras y/o escombros durante las rutas por offroad.
*Solo para uso offroad
Alzas de manillar ROX de 50mm para manillares de 22mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW F650GS / F700GS / F800GS que no solo luce bien, sino que también es muy funcional. Hemos añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación. A continuación puede leer algunas especificaciones y características de este producto.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Portaequipajes: F650GS / F700GS / F800GS and 800GSA todos los años (parallel twin).
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la Honda CRF1100L Africa Twin que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Nota importante! El modelo Honda CRF1100L Africa Twin Standard requiere una pieza OEM (08L88-MKS-E00ZA) para instalar los portaequipajes Outback Motortek.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Alzas de manillar ROX 44mm para manillares de 28mm de diámetro. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Sólo compatible con BMW F800/850GS y KTM 790/990/1050/1090/1190/1290
Alzas de manillar ROX de 50mm para tu Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré, a partir del 2014. No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Alzas de manillar ROX de 44mm para manillar de 26mm de diámetro.
Sólo compatible con:
Barras superiores de defensa Outback Motortek para tu Honda Africa Twin CRF 1000, validas para todas las versiones, pero necesitas las barras de defensa Outback Motortek para poder montar éstas. Fabricadas en tubo de acero de 27mm de diámetro y disponibles en color negro o plata.
En Outback Motortek han creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la GasGas ES700 para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto lateral.
Alzas de manillar ROX antivibración de 50mm para manillares de 28mm de diámetro (la medida más común del mercado).
No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF300Rally / L muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Proteger tu Honda CRF 300L es nuestra prioridad.
Es un accesorio imprescindible para proteger el cárter expuesto de la CRF300L
No compatible con la Honda CRF 300Rally
Proteger tu Honda CRF 450L es nuestra prioridad. Con el fin de construir un conjunto sólido de barras de protección, terminamos diseñando el mejor soporte montado en el marco para ayudar potencialmente a absorber el impacto en las caídas.
