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Amortiguador de dirección ET-Racing (no incluye el soporte de montaje)
El cubrecárter Outback Motortek para Honda CRF1100L Africa Twin presenta muchos cambios nuevos. El motor se ensanchó y también la placa de deslizamiento. Ahora hay más para proteger, ya que Honda ha movido el convertidor catalítico al frente. Para ofrecer protección adicional, también ha agregado protección lateral y frontal para esta pieza, teniendo en cuenta que necesita una refrigeración adecuada. Por lo tanto, se han agregado pequeños orificios de ventilación en nuestra placa de deslizamiento.
Solo compatible con las defensas de Outback Motortek Honda para la Africa Twin CRF1100L. Compatible con los modelos DCT.
El cubrecarter es un accesorio imprescindible para proteger el expuesto cárter de la CRF300Rally. ¡El Cubrecarter de plástico OEM simplemente es demasiado débil!
Por lo tanto, ofrecemos el modelo de Outback Motortek que es resistente y funcional.
Proteger tu Honda CRF 300L es nuestra prioridad. Con el fin de construir un conjunto sólido de barras de protección, terminamos diseñando el mejor soporte montado en el marco para ayudar potencialmente a absorber el impacto en las caídas.
No compatible con la Honda CRF 300Rally
Protectores de horquilla de Camel ADV para la Yamaha Tenere 700
La protección perfecta de la mano de la marca Camel ADV..
La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
También compatible con la KTM 890 Adventure.
La barra original de la Africa Twin no está pensada para aguantar el peso de un GPS, y con el tiempo siempre se acaban rompiendo las soldaduras.
Protección adicional para la zona superior para la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Las Barras de defensa superiores utilizan como base las barras de protección medias, verdaderamente probadas y de confianza.
Imprescindible tener las Barras de Defensa para su montaje.
Tenga en cuenta: este producto son solo las barras superiores. Para añadir también las barras de protección medias, haga clic aquí: barras de defensa.
Protege tu KTM Adventure con estas barras superiores de Outback Motortek. Uno de los diseños más robustos del mercado ya que las barras superiores no "flotan" encima de las inferiores, sino que usan un soporte especial que ancla las barras a la moto en la parte central, dotando al conjunto de una mayor robustez. Pintadas en el mismo color que las barras inferiores originales de KTM, necesarias para poder instalar estas barras.
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para Honda CRF1100L Africa Twin son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.
Cubrecárter de alta resistencia totalmente montado en el bastidor, diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, pero compatible con todos los modelos anteriores.
Peso: 6,5 kilos
Barras de defensa Outback Motortek para Yamaha Tenere 700 World Raid.
El objetivo era añadir el menor peso posible a la Yamaha Tenere 700 World Raid, para lograrlo, han utilizado cuatro puntos de montaje sólo en el bastidor, lo que permite utilizar tubos de 22 mm de diámetro, así se logra distribuir el impacto de manera uniforme en caso de caída y mantener un peso bajo.
Peso: 6.2 kg.
Soporte de Amortiguador de dirección ET-Racing para KTM Enduro de 2008 a 2023 o Husqvarna Enduro de 2014 a 2023
Soporte de Amortiguador de dirección ET-Racing para Yamaha Tenere 700
Platina en X Rotopax para montar sobre los soportes estándar de maletas de Outback Motortek. También puede ser usado como base para nuestra caja de herramientas (en desarrollo).
Gracias a poder cambiar la pletina de lugar, es posible la instalación de un bidón Rotopax de 1 galón en la parte interior del rack de maletas, en el lado opuesto al escape de la moto.
El bidón de gasolina y/o accesorios Rotopax no están incluidos.
Los protectores de horquilla T7s se dañan fácilmente cuando se conduce fuera del asfalto.
Lo más común es romper la parte inferior, lo que requiere el reemplazo de todo el protector de la horquilla.
Después de romper innumerables protectores durante sus aventuras, Camel ADV ha creado un protector que puede ayudar a evitar que ocurran daños en primer lugar,
¡También puede reparar un protector que ya está roto!
Lo primero que notan todos los propietarios de la nueva Yamaha Tenere 700 es que el cuadro de la moto parece que no esté ni atornillado a la misma. Vibra una barbaridad, incluso en asfalto!
Nota: No es compatible con el modelo World Raid! Ni con los modelos de pantalla TFT a color.
Compatible con los modelos Standard del 2019-2023 con pantalla LCD monocolor.
La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1000L (Estándar y Adventure Sports '16-'19) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.
La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.
Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!
Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).
* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.
Esta solución te ayudará a bajar el asiento de la moto hasta 3 cm. Cambiando las inserciones (cada 1 cm) cambias la altura del asiento de tu moto.
Especialmente recomendado para motoristas bajitos, pero también para aquellos que quieran mayor estabilidad.
No reduce el recorrido de la suspensión.
Juego completo con buenos rodamientos (¡con grasa!) plug&play La instalación tarda 15 minutos.
Outback Motortek ha diseñado un rack trasero de equipaje para la Aprilia Tuareg 660 que no solo es bonito sino que también es muy funcional. Han añadido agujeros que son suficientemente grandes para atar cualquier correa o cincha y sujetar con seguridad tu bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente un bidón de agua o de combustible de RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda poner top case en los racks portaequipajes traseros.
El peso máximo que puede soportar es de 8kg.
Distribuye correctamente la carga y revisa a menudo el rack, el sistema de montaje y la estructura.
Si sales del asfalto con tu BMW R 1250 GS vas a necesitar un buen cubrecárter, y Outback Motortek te ofrece la mejor opción.
