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CORREA BOTAS GAERNE - 4 unidades
3 medidas distintas;
Validas para los modelos Gaerne:
Protege los ejes de las ruedas delanteras contra impactos y daños
Fácil de instalar, se fija a los pasadores con los tornillos originales
Proporciona un fácil acceso a la tuerca del eje de la rueda y a los tornillos de bloqueo
El soporte Chigee para barra transversal es compatible con diámetros de 12 a 16mm. Si tu moto dispone de este tipo de barra, se trata de un soporte ideal para ubicar tu AIO-5 en una zona central obteniendo así una mejor visibilidad del dispositivo.
Protege el bastidor, la carcasa del embrague y la bomba de freno, en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y por tanto el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante junta tórica de goma.
El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.
Protege el cuadro en la zona de máxima fricción
Uso de goma para aumentar el agarre y, por tanto, el control de la bicicleta
Fácil montaje y desmontaje mediante el tornillo y las bridas de plástico originales
Protege el cuadro en la zona de máxima fricción
Uso de goma para aumentar el agarre y, por tanto, el control de la bicicleta
Fácil montaje y desmontaje mediante el tornillo y las bridas de plástico originales
Los protectores de chasis X-GRIP están concebidos y diseñados para proteger el chasis en la zona de contacto con las botas del piloto. El producto tiene una doble función: proteger el chasis del desgaste por fricción y aumentar el agarre durante la conducción. Por este motivo, se aplica una capa de goma en el exterior de la cubierta para aumentar el agarre. El montaje y desmontaje se facilita mediante el uso de expansiones y bandas elásticas.
Protege el chasis en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y así el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante tornillos y bridas de plástico originales.
Protector del basculante fabricada en material plástico de alta resistencia.
Protege el basculante de la moto de impactos contra obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan marcas profundas y/o rayones en el basculante.
Sistema de fijación que utiliza imanes y bandas elásticas, permitiendo retirar rápidamente las protecciones del basculante en segundos cuando se requiere lavado y/o mantenimiento.
Montaje intuitivo e inmediato en segundos.
Diseño limpio que sigue la línea original y permite personalizaciones con gráficos y calcomanías.
Peso: 400g
La guía de cadena de Acerbis, que sustituye al componente original, garantiza una mayor resistencia a los impactos gracias al material plástico de alta resistencia.
La guía está fabricada en dos piezas: el cuerpo y la corredera, esta última reemplazable una vez desgastada, permitiendo además no tener que desmontar la cadena a la hora de sustituir la corredera o la propia guía.
La estructura de elasticidad controlada de la guía absorbe los golpes y minimiza el daño a la cadena y la corona.
Los sensores externos de presión de neumáticos Chigee son fáciles de instalar y están fabricados en aleación de aluminio de alta calidad. Tienen un tamaño compacto y una batería de larga duración. La supervisión de los neumáticos en tiempo real muestra datos simultáneos sobre la presión y la temperatura de los neumáticos, lo que permite mantener un control constante sobre la seguridad de los neumáticos.
El kit base extraíble Chigee para AIO-6 te permite instalar el dispositivo en tu moto en cuestión de segundos y poder retirarlo si lo deseas. Tan solo se tendrá que instalar una de las partes de la base en su disposivo AIO-6 y la otra en el soporte de tu moto utilizando la rótula original.
La base extraíble BMW Chigee para AIO-6 te permite instalar el dispositivo en el soporte original del navegador Navigator 6 / ConnectedRide en tu moto BMW en cuestión de segundos y poder retirarlo si lo deseas. Tan solo se tendrá que instalar la base en su disposivo AIO-6.
Al conectarse con su moto BMW, el AIO-6 podrá leer los datos nativos de la moto, presión de neumáticos, etc... y controlarlo de forma nativa desde el manillar con la Wonder Wheel.
Alzas de manillar ROX de 50mm para tu . No todos medimos lo mismo, porque todos tenemos que tener el manillar en la misma posición?
Suzuki DL1000XT V-Strom - De 2019 en adelante
Suzuki DL1000 V-Strom with ABS - Todos los años
Suzuki DL650 V-Strom with ABS - Todos los años
Suzuki DL650 V-Strom GEN 1 - Non-ABS - Todos los años
Yamaha FZ8 - Todos los años
Yamaha Tenere 700 - Todos los años
Kawasaki Versys 300X - Todos los años
El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la Honda CRF1100L Africa Twin que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Nota importante! El modelo Honda CRF1100L Africa Twin Standard requiere una pieza OEM (08L88-MKS-E00ZA) para instalar los portaequipajes Outback Motortek.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
