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El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max 2 incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX 2 es la versión que funciona con un sensor de rueda.
El cubrecárter de Outback Motortek está montado en el chasis de la moto gracias al soporte de montaje que sujeta tanto el cubrecárter como las barras de defensa. Necesitas las barras de defensa de Outback Motortek para poder instalar este cubrecarter.
Disfruta con tu moto sabiendo que todas las zonas sensibles y expuestas de la moto pueden estar más protegidas (motor, cárter de aceite, escape) de cualquier daño potencial que pueda surgir haciendo offroad.
Con opción del protector de bomba de agua.
Cubrecarter no compatible con las defensas originales de Ducati
El combo de protección de Outback Motortek para la Husqvarna Norden 901, ofrece protección para el tanque y el motor en forma de barras de protección y cubrecarter.
Si lo que quieres es viajar cómodo, sobretodo haciendo offroad... necesitas unas alforjas. Y de entre todas ellas, la Giant Loop Great Basin es sin duda, la alforja definitiva.
Nuevo modelo!
Sin duda, una de las mejores opciones disponibles para proteger tu BMW R 1200 GS LC de sufrir daños en caso de caídas.
Si sales del asfalto con tu BMW R 1200 GS LC vas a necesitar un buen cubrecárter, y Outback Motortek te ofrece la mejor opción.
Color Negro
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Soporte para amortiguador de dirección Scotts Performance para KTM 790 / 890.
Esto asegura una posición del manillar de 1 a 2 cm más alta, según el modelo de moto. El amortiguador de dirección se instala debajo del manillar. (amortiguador de dirección no incluido)
Modificación para la instalación: Para instalarlo en la Husqvana Norden 901, hay que hacer una pequeña modificación, que se puede hacer con una pequeña lima. Sencillamente se tiene que hacer algo más grande el espacio que hay en la tapa de plástico que cubre el depósito.
Otro set de barras de defensa testeados! Mantener tu F750GS / F850GS / F900GS / F800GS intacta es muy importante para ti. Por eso Outback Motortek ha diseñado una estructura resistente y atractiva para tu moto.
Las barras de defensa de Outback Motortek ofrecen protección para los paneles debajo del depósito y radiador, así como para las tapas del estátor y embrague.
El cubrecarter es un accesorio imprescindible para proteger el expuesto cárter de la CRF300Rally. ¡El Cubrecarter de plástico OEM simplemente es demasiado débil!
Por lo tanto, ofrecemos el modelo de Outback Motortek que es resistente y funcional.
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max-G™ incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX-G es la versión que funciona cómo receptor de GPS.
El cubrecárter Outback Motortek para Honda CRF1100L Africa Twin presenta muchos cambios nuevos. El motor se ensanchó y también la placa de deslizamiento. Ahora hay más para proteger, ya que Honda ha movido el convertidor catalítico al frente. Para ofrecer protección adicional, también ha agregado protección lateral y frontal para esta pieza, teniendo en cuenta que necesita una refrigeración adecuada. Por lo tanto, se han agregado pequeños orificios de ventilación en nuestra placa de deslizamiento.
Solo compatible con las defensas de Outback Motortek Honda para la Africa Twin CRF1100L. Compatible con los modelos DCT.
Barras de defensa Outback Motortek para Yamaha Tenere 700 World Raid.
El objetivo era añadir el menor peso posible a la Yamaha Tenere 700 World Raid, para lograrlo, han utilizado cuatro puntos de montaje sólo en el bastidor, lo que permite utilizar tubos de 22 mm de diámetro, así se logra distribuir el impacto de manera uniforme en caso de caída y mantener un peso bajo.
Peso: 6.2 kg.
Las barras de defensa inferiores para KTM 1290 Super Adventure R / S ofrecen un mejor rendimiento (basado en pruebas) en comparación con las defensas inferiores originales de KTM, gracias al diseño mejorado, incluidos los puntos de conexión y montaje.
Las defensas superiores de Outback Motortek SOLO son compatibles con las defensas inferiores de Outback Motortek.
En Outback Motortek han creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la GasGas ES700 para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto lateral.
Outback Motortek ofrece protección para tu motor KTM 1290 Super Adventure R / S y sus componentes, como el cabezal de escape y el enfriador de aceite, que pueden quedar muy expuestos durante la conducción offroad sin nuestro cubrecarter.
Si dispones de las barras de defensa originales de KTM, tienes que elegir la opción defensas OEM
Soporte de amortiguador de dirección para Aprilia Tuareg 660.
Puedes elegir el amortiguador de la marca Scotts o de ET-Racing
Sensor de cable de repuesto válido para cualquier Trip de la marca ICO (Rallye MAX, VRL...)
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda XL 750 Translp para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Las alforjas diseñadas para durar y llevar solo lo imprescindible. Go Light, Go Fast, Go Far!
Sistema X-Frame: los soportes de maletas de Outback Motortek para Ducati Multistrada V4/V4S son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, maletas duras y equipaje blando.
Sistema Estándar: la diferencia entre los portaequipajes estándar y los X-Frames es que los marcos estándar no cuentan con soportes RotoPax ni lengüetas soldadas en las cuatro esquinas. Sin embargo, existe la opción de comprar soportes Rotopax por separado en nuestro sitio web.
Ancho total de los portaequipajes instalados: 48,5 cm
