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El clásico porta roadbooks manual para iniciarse en este mundillo sin gastar una fortuna.
El Tripmaster más famoso, robusto y fiable del mundo: ICO. El nuevo modelo Rallye Max-G™ incorpora las mejoras pensadas y diseñadas tras décadas de competición.
El ICO MAX-G es la versión que funciona cómo receptor de GPS.
Cubrecárter de alta resistencia totalmente montado en el bastidor, diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, pero compatible con todos los modelos anteriores.
Peso: 6,5 kilos
Simplifica la instalación eléctrica de tu kit Rallye con este pequeño y robusto Power Box de F2r
En Outback Motortek han creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la GasGas ES700 para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto lateral.
Combo de rack de equipaje y agarradera de acompañante, compatible con los soportes de maletas de Outback Motortek (estándar y X-Frame)
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Protege la delicada antena GPS de tu ICO RallyeMax-G con este protector de aluminio fabricado por H3D
Repuesto de cable de extensión de energía ICO para F2R PowerBox
Sensor de cable de repuesto válido para cualquier Trip de la marca ICO (Rallye MAX, VRL...)
El caballete central de Outback Motortek será un valioso complemento a tu Suzuki DL 650 Vstrom y Suzuki DL 650 Vstrom XT para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda XL 750 Translp para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Sistema X-Frame: los soportes de maletas de Outback Motortek para Ducati Multistrada V4/V4S son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, maletas duras y equipaje blando.
Sistema Estándar: la diferencia entre los portaequipajes estándar y los X-Frames es que los marcos estándar no cuentan con soportes RotoPax ni lengüetas soldadas en las cuatro esquinas. Sin embargo, existe la opción de comprar soportes Rotopax por separado en nuestro sitio web.
Ancho total de los portaequipajes instalados: 48,5 cm
Compatibilidad:
Barras de Defensa: Compatible con todos los modelos de Triumph Tiger 800 (2010-2019)
Cable de alimentación para el puerto de repuesto (cables desnudos)
Vinilo protector de Giant Loop para los plasticos de tu moto
Este complemento substituye la brida original del mando CR001 y añade la posibilidad de montar un segundo mando de ICO encima, de forma que tienes al alcance de tu mano izquierda los mandos para dos ICOS y un Roadbook.
Si dispones de más de una moto y quieres usar tu bolsa sobredepósito cómodamente sin tener que estar montando y desmontando el arnés, este arnés extra es lo que necesitas.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
