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En Outback Motortek han creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la GasGas ES700 para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto lateral.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF300Rally / L muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
¡Outback ha diseñado los Soportes de Maletas más universales y funcionales para su Kove 800X! Permiten un montaje sencillo y seguro de maletas rígidas, equipaje blando y otros accesorios como un bidón de combustible o nuestra caja de herramientas!
Las ofrecemos en dos versiones: Standard y X-Frame.
Los soportes estándar son más sencillos y ofrecen una larga lista de compatibilidad con los portaequipajes del mercado de accesorios. Los “X-Frames” cuentan con pestañas soldadas en las cuatro esquinas y los soportes deslizantes X-Bracket que te permite asegurar mejor tu equipaje e instalar accesorios adicionales. ¡También puedes quitarlo de los portaequipajes para reducir el peso!
(Fotos solamente disponibles del modelo X-Frame)
La BMW F800GS cuenta con las mejores extensión del estribo de protección del mercado fabricadas por Outback Motortek. Han adoptado un enfoque diferente a la hora de fabricar las estribo de protección más resistentes.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda CRF1100L Africa Twin Standard y Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Barras de defensa Outback Motortek para tu BMW F650GS, F700GS o F800GS bicilíndricas. Fabricadas en tubo de acero de 27mm de diámetro y disponibles en color negro.
El protector de cárter para la 450MT, que se monta completamente en el chasis, no solo ofrece protección total a la parte delantera e inferior del motor, sino que también ayuda a absorber la energía de posibles impactos al transferirla y compartirla con toda la motocicleta. Esto permite un mayor impacto con menos daños.
Peso: 3Kg
Solamente disponible en color negro.
Vinilo protector de Giant Loop para los plasticos de tu moto
Este soporte para GPS permite fijar dispositivos GPS a manillares de 22 mm de diámetro. La superficie de la abrazadera de aluminio de alta calidad está anodizada en negro, a juego con el aspecto de la motocicleta.
Para conseguir un posicionamiento óptimo, una chapa de acero con recubrimiento de polvo asegura la estabilidad del soporte GPS en los puntos de fijación originales del salpicadero. Posicionamiento inteligente, amortiguación de vibraciones y fácil extracción: algo que tienen en común los soportes GPS a juego específicos de la motocicleta. El soporte de montaje giratorio se desmonta con un solo giro de muñeca y, gracias al patrón de perforaciones universal, aporta una sujeción segura tanto a muchos de los sistemas de navegación actuales como a las fundas Navi Case Pro y las fundas duras para smartphones de SW-MOTECH. El sistema de amortiguación integrado protege el hardware de las sacudidas. El sistema de amortiguación integrado protege el hardware de las sacudidas.
Si dispones de más de una moto y quieres usar tu bolsa sobredepósito cómodamente sin tener que estar montando y desmontando el arnés, este arnés extra es lo que necesitas.
El caballete central de Outback Motortek será una valiosa adición para tu Husqvarna Norden 901 cuando se trata de mantener la cadena, cambiar o reparar llantas, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y un sinfín de cosas más.
Se ha probado y se ha confirmado que es compatible con el cubrecarter KTM OEM y el cubrecarter de Outback Motortek de la Husqvarna Norden 901.
El caballete central de Outback Motortek para tu Triumph Tiger 900 puede ser una valiosa adquisición cuando se trata del mantenimiento de la cadena, cambiar o reparar las llantas, lavar tu moto o aparcar en espacios reducidos.
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda XL 750 Translp para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Fabricado por SW-Motech esta parrilla trasera Adventure Rack para tu BMW R1300GS es el complemento ideal para pdoer llevar una bolsa trasera bien atada y que no moleste para pilotaje ni el acompañante, aparte de poder servir para poder llevar un top case SW-Motech fácilmente.
Para esos pilotos a los que no les gustan las bolsas sobredeposito.... Giant Loop nos trae su bolsa más minimalista: la Buckin’ Roll.
Las alforjas diseñadas para durar y llevar solo lo imprescindible. Go Light, Go Fast, Go Far!
Outback Motortek ofrece protección para el motor de tu BMW R 12 G/S y sus componentes, como el cabezal de escape y el catalizador, que pueden estar expuestos durante el desplazamiento sin nuestras protector de motor.
Peso: 6kg
Soporte de Maletas de Outback Motortek para la BMW F 900 GS
Los portaequipajes Outback Motortek para la BMW F 900 GS son los soportes laterales más universales y funcionales hasta la fecha, permitiendo un montaje sencillo y seguro de maletas rígidas, equipaje blando y accesorios.
Ofrecemos portaequipajes estándar y X-Frame. La diferencia entre ambos radica en que los soportes estándar no incluyen los soportes X adicionales ni las pestañas soldadas en las cuatro esquinas. (Fotos del standard no disponible)
Outback Motortek ofrece protección para el motor de su Yamaha XT1200Z Super Ténéré y sus componentes, como el colector de escape, el enfriador de aceite y la bomba de agua que puede estar muy expuesta durante la conducción sin nuestro protector de cárter.
El protector de cárter cumple con las condiciones más exigentes y demuestra que la primera y más larga prueba de 2500 km se llevó a cabo en el accidentado campo de NSW, Australia.
