Solo disponible en color Negro.

Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa OEM de Yamaha es necesario una pequeña modificación.

El sistema se compone de un nuevo brazo de palanca que es más largo que el original y un nuevo soporte del cable, reduciendo el esfuerzo necesario para actuar sobre el embrague en un 37% y aumentando en un 60% la "zona de fricción", permitiendo un control más preciso y suave del embrague.

- Brazo fabricado en aluminio 6061 anodizado en negro.

- Soporte del cable fabricado en acero inoxidable pintado al horno.

- Pin de sujeción del cable fabricado en acero inoxidable.

Solo disponible en color Negro.

Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa de Yamaha es necesario cortar la pieza.

Compatible con la Yamaha Tracer 700

El nuevo muelle reforzado para pata de cabra de Camel ADV  tiene casi el DOBLE (95% más) de fuerza que el muelle OEM.

Lo primero que notan todos los propietarios de la nueva Yamaha Tenere 700 es que el cuadro de la moto parece que no esté ni atornillado a la misma. Vibra una barbaridad, incluso en asfalto!

Mejora el embrague de tu KTM 790 Adventure o de tu Husqvarna Norder 901 con el sistema One Finger Clutch the Camel-ADV.

Pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700

El nuevo pedal de freno trasero de Camel ADV te ofrece un mejor tacto de frenado, más eficiente y con menor recorrido.

El soporte de matrícula de Camel reemplaza todas las piezas de plástico voluminosas y frágiles con un soporte de acero inoxidable 304 con recubrimiento de polvo para una mejor apariencia y mayor resistencia.

El kit sin silenciador incluye:

• Tubo de conexión "Lobster-Back" de acero inoxidable 304, fabricado  a mano y soldado con TIG en Camel ADV.
• Abrazadera de aluminio anodizado CNC 6061. 

¡No incluye Silenciador!

El kit con silenciador incluye:

• Tubo de conexión "Lobster-Back" de acero inoxidable 304, fabricado  a mano y soldado con TIG en Camel ADV.

• Abrazadera de aluminio anodizado CNC 6061. 
• Silenciador No Homologado

Características:

• Compatible con la mayoría de portaequipajes (por confirmar los modelos compatibles)

• Fácil de instalar con herramientas manuales básicas.

Los protectores de horquilla T7s se dañan fácilmente cuando se conduce fuera del asfalto.

Lo más común es romper la parte inferior, lo que requiere el reemplazo de todo el protector de la horquilla.

Después de romper innumerables protectores durante sus aventuras, Camel ADV ha creado un protector que puede ayudar a evitar que ocurran daños en primer lugar,

¡También puede reparar un protector que ya está roto!

• Fabricado en Aluminio anodizado
• Instalación rápida y fácil
• Disponible en Negro, Rojo o Azul
• Vendido en pares
• Más barato que un par de protectores de horquilla de repuesto

La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.

También compatible con la KTM 890 Adventure.

Protege el amortiguador de tu KTM 790 con este escudo anticalórico fabricado por Camel Adv

Compatible con KTM 790 Adventure y Husqvarna Norder 901

La barra original de la Africa Twin no está pensada para aguantar el peso de un GPS, y con el tiempo siempre se acaban rompiendo las soldaduras. 

La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1000L (Estándar y Adventure Sports '16-'19) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.

La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.

Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!

Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).

* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.

Si tienes una Honda Africa Twin CRF1000L, necesitas este producto para evitar romper el soporte del estribo derecho.

Caracteristicas:

• Capacidad para 5 litros / 1,3 galones
• El combustible se transfiere automáticamente del tanque auxiliar al tanque principal
• Mantiene el peso del combustible bajo y cerca del centro de gravedad
• Deja espacio para montar un Rack de Maletas y Top Case
• Incluye tapón de combustible atado
• Color negro 

Compatible con los siguientes sistemas de maletas:

• Portaequipajes OEM Yamaha
• Outback Motorteck simétrico
• Racks para bolsas blandas Adventure Spec (requieren espaciadores de 10 mm y tornillos más largos)

* La lista crecerá a medida que confirmemos que se ajusta a más sistemas de maletas.

La llave para el desmontaje de eje de Camel ADV para la Ducati Desert X tiene un extremo de 12 puntas de 36 mm para el eje trasero y un extremo de 6 puntas de 30 mm para el eje delantero. Ligera y duradera, esta llave es lo suficientemente pequeña como para caber fácilmente en tu juego de herramientas, ¡pero lo suficientemente fuerte como para hacer el trabajo!

Puntera de repuesto modelo carretera para el pedal de freno trasero para Yamaha Tenere 700

Medida: 57 mm aprox.

Soporte de GPS para barra 12 mm con el sistema AMPS

La pata de cabra de Camel para la Yamaha Tenere 700 es el sustituyo ideal del caballete de aluminio de fábrica.

La pata de cabra de Camel utiliza una lengüeta de montaje de acero mecanizada por CNC que está soldada con TIG a un tubo DOM de pared gruesa.

En la base hay un gran pie de camello que es casi el doble del tamaño de la almohadilla original.

Cada pata de cabra está recubierta de pintura en polvo para garantizar la durabilidad y una excelente apariencia.

*La pata de cabra viene con un resorte nuevo para reemplazar la unidad OEM que apenas es lo suficientemente fuerte como para mantener el pie de apoyo estándar en terrenos irregulares.

A mucha gente le gusta el guardabarros bajo original de la Yamaha Tenere 700, pero no a Cory de Camel Adv. A Cory le gusta mucho más el aspecto agresivo que ofrece un guardabarros alto! 

Tanto si te gustan los guardabarros altos como si simplemente quieres eliminar la posibilidad que el barro te sature el guardabarros original, Camel Adv tiene la solución.