Hay 15 productos.
La barra original de la Africa Twin no está pensada para aguantar el peso de un GPS, y con el tiempo siempre se acaban rompiendo las soldaduras.
Caracteristicas:
Compatible con los siguientes sistemas de maletas:
* La lista crecerá a medida que confirmemos que se ajusta a más sistemas de maletas.
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Características:
Los estribos Traction Pegs de Camel-Adv diseñados para los modelos Adventure de KTM mejoran de forma enorme el agarre disponible, garantizando un pilotaje fuera del asfalto mucho más cómodo y efectivo, reduciendo la fatiga y mejorando el control sobre los estribos.
Fabricados en aluminio 6061 T6 mediante proceso CNC y con tornillos de acero inoxidable para un agarre superior. Los huecos interiores del estribo garantizan que el barro no se va a acumular encima, ofreciendo siempre una superficie de contacto óptima.
Si quieres mejorar tu pilotaje fuera del asfalto, necesitas unos estribos en condiciones!
Compatible con los siguientes modelos de KTM:
A mucha gente le gusta el guardabarros bajo original de la Yamaha Tenere 700, pero no a Cory de Camel Adv. A Cory le gusta mucho más el aspecto agresivo que ofrece un guardabarros alto!
Tanto si te gustan los guardabarros altos como si simplemente quieres eliminar la posibilidad que el barro te sature el guardabarros original, Camel Adv tiene la solución.
El nuevo muelle reforzado para pata de cabra de Camel ADV tiene casi el DOBLE (95% más) de fuerza que el muelle OEM.
Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa de Yamaha es necesario cortar la pieza y realizar una pequeña modificación.
El sistema se compone de un nuevo brazo de palanca que es más largo que el original y un nuevo soporte del cable, reduciendo el esfuerzo necesario para actuar sobre el embrague en un 37% y aumentando en un 60% la "zona de fricción", permitiendo un control más preciso y suave del embrague.
- Brazo fabricado en aluminio 6061 anodizado en negro.
- Soporte del cable fabricado en acero inoxidable pintado al horno.
- Pin de sujeción del cable fabricado en acero inoxidable.
Atención: Para motos equipadas con las barras de defensa de Yamaha es necesario cortar la pieza y realizar una pequeña modificación.
Compatible con la Yamaha Tracer 700
Mejora el embrague de tu KTM 790 Adventure o de tu Husqvarna Norder 901 con el sistema One Finger Clutch the Camel-ADV.
La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1000L (Estándar y Adventure Sports '16-'19) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.
La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.
Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!
Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).
* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.
Protege el amortiguador de tu KTM 790 con este escudo anticalórico fabricado por Camel Adv
Compatible con KTM 790 Adventure y Husqvarna Norder 901
Si tienes una Honda Africa Twin CRF1000L, necesitas este producto para evitar romper el soporte del estribo derecho.
Los protectores de horquilla T7s se dañan fácilmente cuando se conduce fuera del asfalto.
Lo más común es romper la parte inferior, lo que requiere el reemplazo de todo el protector de la horquilla.
Después de romper innumerables protectores durante sus aventuras, Camel ADV ha creado un protector que puede ayudar a evitar que ocurran daños en primer lugar,
¡También puede reparar un protector que ya está roto!
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La KTM 790 Adventure ha demostrado ser una gran moto de aventura desde que salió al mercado en 2019. Hay un montón de nueva tecnología en esta moto que nunca había visto la luz antes por parte de la marca austríaca. Desgraciadamente, el diseño del soporte de la araña no se ha mejorado respecto a lo que ya se usó en la línea 1090/1190/1290, con los problemas de roturas que eso conlleva.
Lo primero que notan todos los propietarios de la nueva Yamaha Tenere 700 es que el cuadro de la moto parece que no esté ni atornillado a la misma. Vibra una barbaridad, incluso en asfalto!
El soporte de matrícula de Camel reemplaza todas las piezas de plástico voluminosas y frágiles con un soporte de acero inoxidable 304 con recubrimiento de polvo para una mejor apariencia y mayor resistencia.
