Protecciones DOUBLESHOCK para eje delantero BMW 1250/1200
Protecciones DOUBLESHOCK para eje delantero BMW 1250/1200
Hay 69 productos.
Protecciones DOUBLESHOCK para eje delantero BMW 1250/1200
Protección de sondas lambda BMW 1250/1200
Protección de sondas lambda para BMW 1300
Función y Características del Producto
Protector del paralever LEVER-GUARD BMW 1250/1200
Rejilla de protección de LED faro auxiliar NANO BMW 1250/1200
Rejilla protectora de faro BMW 1250/1200
Rejilla de protección de LED faro auxiliar NANO para BMW 1300
Palanca cambio de marchas CLEVER LEVER BMW 900/850
Ampliación adicional de pata de cabra para BMW
Palanca de cambio ajustable y abatible CLEVER LEVER BMW 800/700/650
Maneta de freno Wunderlich VARIOLEVER ajustable BMW 1250/1200
La pata lateral de acero de Camel-ADV para la Honda Africa Twin CRF1100L (Estándar y Adventure Sports '20-'24) reemplaza la original de la moto fabricada en aluminio sin modificaciones.
La pata original de aluminio es fácil de doblar e incluso romper haciendo un uso normal. La pata de Camel-Adv está fabricada en tubo de acero reforzado y soldada mediante TIG, ofreciendo una resistencia muy superior a la pata original, además, la base de apoyo dispone del doble de superficie, por lo que hace innecesaria la instalación de una ampliación de pata de cabra.
Pintada al horno en negro, muy resistente y duradera. Sin duda una pieza indispensable para mejorar tu Africa Twin!
Disponible para el modelo Standard y para el modelo Adventure Sports (25mm más larga).
* La versión Adventure Sports no es compatible con el caballete central.
Palanca cambio de marchas CLEVER LEVER BMW 1250/1200
El protector de faro de Wunderlich protege el faro delantero en todas las circunstancias y simplemente se puede plegar hacia delante cuando se circula por la carretera o con fines de limpieza.
Protector de radiador de agua Wunderlich EXTREME BMW 1250/1200
Rejilla Plegable Protectora de Faro para BMW F750/850 GS
Protectores de faros plegables CLEAR BMW 900/850 Adv
Caracteristicas:
Compatible con los siguientes sistemas de maletas:
* La lista crecerá a medida que confirmemos que se ajusta a más sistemas de maletas.
En caso de que se caiga la moto, el tornillo del eje de la palanca de cambios original de Aprilia puede romperse, dejando la palanca de cambios colgando, lo que hace que el viaje a casa sea muy largo y molesto.
No tengas miedo; ¡La solución está aquí!
¡Nuestro kit del tornillo del eje mantendrá tu palanca de cambios correctamente sujeta a su Tuareg!
Ampliación pata de cabra para BMW 1300