Barras de defensa inferiores Outback Motortek para BMW...
Sin duda, una de las mejores opciones disponibles para proteger tu BMW R 1250 GS de sufrir daños en caso de caídas.
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Sin duda, una de las mejores opciones disponibles para proteger tu BMW R 1250 GS de sufrir daños en caso de caídas.
Proteger tu Honda CRF 300L es nuestra prioridad. Con el fin de construir un conjunto sólido de barras de protección, terminamos diseñando el mejor soporte montado en el marco para ayudar potencialmente a absorber el impacto en las caídas.
No compatible con la Honda CRF 300Rally
El cubrecarter es un accesorio imprescindible para proteger el expuesto cárter de la CRF300Rally. ¡El Cubrecarter de plástico OEM simplemente es demasiado débil!
Por lo tanto, ofrecemos el modelo de Outback Motortek que es resistente y funcional.
Protege tu KTM Adventure con estas barras superiores de Outback Motortek. Uno de los diseños más robustos del mercado ya que las barras superiores no "flotan" encima de las inferiores, sino que usan un soporte especial que ancla las barras a la moto en la parte central, dotando al conjunto de una mayor robustez. Pintadas en el mismo color que las barras inferiores originales de KTM, necesarias para poder instalar estas barras.
Las barras de defensa de Outback Motortek para la Transalp XL750 están diseñadas para ofrecer protección para el estator y las cubiertas del embrague, así como para los carenados laterales del chasis y el radiador.
Las barras de defensa de Outback Motortek también proporcionan una gran plataforma para bolsas pequeñas y / o luces auxiliares.
Color negro
Barras de defensa Outback Motortek para Yamaha Tenere 700 World Raid.
El objetivo era añadir el menor peso posible a la Yamaha Tenere 700 World Raid, para lograrlo, han utilizado cuatro puntos de montaje sólo en el bastidor, lo que permite utilizar tubos de 22 mm de diámetro, así se logra distribuir el impacto de manera uniforme en caso de caída y mantener un peso bajo.
Peso: 6.2 kg.
Si sales del asfalto con tu BMW R 1250 GS vas a necesitar un buen cubrecárter, y Outback Motortek te ofrece la mejor opción.
Las defensas de Outback Motortek te ofrecen protección frontal completa para que puedas sacar su DesertX de los caminos asfaltados. Y con esta moto, sabes que vas a hacerlo.
El juego completo de defensas para la Ducati DesertX te brinda la protección que necesitas en caso de que se produzca algún problema en el asfalto y también cuando decidas seguir explorando fuera de él. Diviértete con tu moto, sabiendo que el tanque y todas las partes plásticas de tu moto son mucho más seguras. Se minimizarán considerablemente los posibles daños en todo el frontal de la moto (carenados, depósito, suspensión e incluso faros, intermitentes y radiador).
La tranquilidad que necesitas para divertirte ahí fuera.
Las Defensas de Outback Motortek son compatibles con el cubrecarter original, pero sólo con la pieza que viene con la moto, no con el cubrecarter que Ducati vende como pieza extra.
Protege tus alforjas del calor de tu tubo de escape con este práctico y ligero protector!
Protección adicional para tu BMW R1250GS Adventure. Te ayuda a mantener el carenado de plástico intacto durante las caídas.
Las barras de defensa superiores de Outback Motortek también proporcionan una gran plataforma para montar faros antiniebla y bolsas de barras de defensa.
Las barras de defensa inferiores de Outback Motortek son necesarias para poder instalar las barras de defensa superiores.
Las barras de defensa estilo «jaula completa» están diseñadas para ofrecer protección para el estator expuesto y las cubiertas del embrague, así como para los carenados laterales de plástico y el radiador.
Las defensas también proporcionan una gran plataforma para bolsas pequeñas y / o luces auxiliares.
Compatibilidad:
Barras de Defensa: Compatible con Triumph Tiger 900, 900 GT, 900 GT PRO, 900 Rally, 900 Rally PRO, Tiger 850 Sport 2020-2021.
Producto Disclaimer: clicar aquí
El caballete central para tu Yamaha Tenere 700 puede ser una valiosa adquisición para cuando hagas el mantenimiento de la cadena, cuando cambies o repares las llantas, laves tu moto, incluso para aparcar en espacios reducidos.
No compatible con el modelo World Raid
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Barras de defensa Outback Motortek para tu BMW F650GS, F700GS o F800GS bicilíndricas. Fabricadas en tubo de acero de 27mm de diámetro y disponibles en color negro.
Protección adicional para la sección superior de la Honda CRF1100L Africa Twin. Las Barras de defensa superiores Outback Motortek utilizan como base las barras de protección medias verdaderamente probadas y de confianza.
Para montarlas es imprescindible tener montadas las Barras de defensa.
Tenga en cuenta: este producto son solo las barras de protección superiores. Para añadir también las barras de protección medias, haga clic aquí: barras de defensa.
Barras de defensa de motor para la Honda Africa Twin CRF 1000, compatible con todas las versiones. Fabricadas por Outback Motortek en Europa. Disponibles en color Plata o Negro.
No se puede instalar por separado, se necesitan las barras de defensa de Outback Motortek.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Barras de defensa Outback Motortek para tu Honda Africa Twin CRF 1000, validas para todas las versiones. Fabricadas en tubo de acero de 27mm de diámetro y disponibles en color negro o plata.
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
Cubrecarter de Outback Motortek para Honda Transalp XL750
Nota importante: Para poder montar el cubrecarter de Outback Motortek tienes que tener instaladas las defensas de Outback Motortek.
No es compatible con ninguna otra marca de barras de defensa.
Outback Motortek te ofrece las barras de defensa testadas contra caídas y resistentes para la Ducati Multistrada V4/V4S con el fin de proteger el chasis y/o el radiador.
El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.