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El protector de cárter para la 450MT, que se monta completamente en el chasis, no solo ofrece protección total a la parte delantera e inferior del motor, sino que también ayuda a absorber la energía de posibles impactos al transferirla y compartirla con toda la motocicleta. Esto permite un mayor impacto con menos daños.
Peso: 3Kg
Solamente disponible en color negro.
Si sales del asfalto con tu BMW R 1200 GS LC vas a necesitar un buen cubrecárter, y Outback Motortek te ofrece la mejor opción.
Color Negro
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Vinilo protector de Giant Loop para los plasticos de tu moto
Protector de motor para tu BMW R 12 G/S
Resistente a impactos, protege eficazmente la zona delantera del motor de tu moto contra daños causados por piedras proyectadas, ramas, arbustos y escombros.
Una forma sencilla y eficaz de ampliar la protección de la superficie del motor, especialmente la zona expuesta de la parte inferior delantera.
Si dispones de más de una moto y quieres usar tu bolsa sobredepósito cómodamente sin tener que estar montando y desmontando el arnés, este arnés extra es lo que necesitas.
Protectores de faros delanteros diseñados para la BMW R 12 G/S, fabricados para proteger el costoso módulo de faros delanteros de daños causados por rocas y escombros durante las sesiones de conducción OffRoad.
Protector de radiador para tu BMW R 12 G/S
Resistente a impactos, protege eficazmente el radiador de tu moto de los daños causados por piedras, ramas o arbustos durante tus rutas todoterreno.
Una forma sencilla y eficaz de evitar reparaciones costosas. Una protección robusta fabricada en metal resistente y ligero, con una instalación simple y directa.
Protectores de radiador para tu BMW R 1300 GS / GSA
El caballete central de Outback Motortek será una valiosa adición para tu Husqvarna Norden 901 cuando se trata de mantener la cadena, cambiar o reparar llantas, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y un sinfín de cosas más.
Se ha probado y se ha confirmado que es compatible con el cubrecarter KTM OEM y el cubrecarter de Outback Motortek de la Husqvarna Norden 901.
El caballete central de Outback Motortek para tu Triumph Tiger 900 puede ser una valiosa adquisición cuando se trata del mantenimiento de la cadena, cambiar o reparar las llantas, lavar tu moto o aparcar en espacios reducidos.
El caballete central Outback Motortek será un valioso complemento a tu Honda XL 750 Translp para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Sincronice los controles de su BMW con su sistema de navegación DMD.
No requiere preparación de navegación BMW, no requiere soporte de navegación, funciona con la mayoría de las motocicletas BMW, conexión CAN-BUS completa.
Para esos pilotos a los que no les gustan las bolsas sobredeposito.... Giant Loop nos trae su bolsa más minimalista: la Buckin’ Roll.
Outback Motortek ha creado un juego compacto y resistente de barras de defensa para la nueva KTM 390 Adventure R para proteger las partes de plástico y el radiador en caso de impacto.
El diseño de las barras de defensa para la KTM 390 Adventure R está basado en la filosofía que menos es más, por ello han credo un conjunto compacto y robusto que no se aleja demasiado de su punto de montaje, en el chasis de la moto.
U-com8R es el intercomunicador equipado con tecnología Mesh más intuitivo del mercado. Gracias a esta avanzada tecnología disfrutarás de una conexión más fiable y de conexión en grupo con otros intercomunicadores, hasta 24, con un simple clic hasta 1,6km.
Bluetooth® 5.2 (solo para smartphones / GPS / TFT) y total compatibilidad con todos los sistemas Sena, tft, gps y oem de los principales fabricantes de cascos del mercado lo convierten en el compañero de aventuras perfecto.
U-com8R también ofrece un rendimiento de audio muy alto gracias a los nuevos parlantes HD de 40 mm para bajos profundos y envolventes mientras escucha sus listas de reproducción favoritas, incluso en segundo plano durante una conversación.
Otro elemento distintivo de este modelo es el diseño de múltiples botones para una máxima facilidad de uso, cada botón corresponde a una función, para que el uso sea intuitivo. Además, gracias a su total desmontaje, podrás instalarlo en tan solo unos pasos en todos tus cascos favoritos.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero (con asideros para pasajero) versátil para la BMW R 12 G/S.
Han añadido orificios lo suficientemente grandes para cualquier correa de amarre o cordón elástico que te ayude a asegurar una bolsa, una tienda de campaña, etc. La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente bidones de combustible o agua sin ninguna modificación.
Ideal para transportar cámaras de aire, herramientas, líquidos, tentempiés y otras necesidades de la conducción.
Permita que el Mojavi transfiera el peso de su mochila a su motocicleta para mejorar la resistencia y el confort del piloto.
Resistente al agua, barro, nieve y polvo.
La nueva KTM 390 Adventure R es una auténtica máquina todoterreno. Pero para llevarla aún más lejos en los senderos, Outback Motortek ha diseñado una protección competente para el motor y todos los componentes que lo rodean, en forma de este cubrecarter.
Soporte de Maletas de Outback Motortek para la BMW F 900 GS
Los portaequipajes Outback Motortek para la BMW F 900 GS son los soportes laterales más universales y funcionales hasta la fecha, permitiendo un montaje sencillo y seguro de maletas rígidas, equipaje blando y accesorios.
Ofrecemos portaequipajes estándar y X-Frame. La diferencia entre ambos radica en que los soportes estándar no incluyen los soportes X adicionales ni las pestañas soldadas en las cuatro esquinas. (Fotos del standard no disponible)
Outback Motortek ofrece protección para el motor de su Yamaha XT1200Z Super Ténéré y sus componentes, como el colector de escape, el enfriador de aceite y la bomba de agua que puede estar muy expuesta durante la conducción sin nuestro protector de cárter.
El protector de cárter cumple con las condiciones más exigentes y demuestra que la primera y más larga prueba de 2500 km se llevó a cabo en el accidentado campo de NSW, Australia.
