Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW F650GS / F700GS / F800GS que no solo luce bien, sino que también es muy funcional. Hemos añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.

Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación. A continuación puede leer algunas especificaciones y características de este producto.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Compatibilidad:

Portaequipajes: F650GS / F700GS / F800GS and 800GSA todos los años (parallel twin).

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para KTM 1290 Super Adventure R / S que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. 

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Las defensas superiores para KTM Super 1290 Adventure R/S tienen una mayor ventaja en el diseño no flotante. Para lograr esto, Outback Motortek ha desarrollado un soporte resistente para soportar la sección superior de las barras de protección, por lo que la estructura está reforzada para evitar que se flexione y se derrumbe durante el impacto de un choque. Además, han reducido el peso adicional al usar el mismo tubo de 22 mm de diámetro que las barras de protección de fábrica de KTM, a diferencia de otros fabricantes que usan tubos de 25 o incluso 27 mm de diámetro sin el soporte adecuado, como el sistema de soporte característico de Outback Motortek.

Outback Motortek ha diseñado un rack trasero de equipaje para la Aprilia Tuareg 660 que no solo es bonito sino que también es muy funcional. Han añadido agujeros que son suficientemente grandes para atar cualquier correa o cincha y sujetar con seguridad tu bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente un bidón de agua o de combustible de RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda poner top case en los racks portaequipajes traseros.

El peso máximo que puede soportar es de 8kg.

Distribuye correctamente la carga y revisa a menudo el rack, el sistema de montaje y la estructura.

Combo de rack de equipaje y agarradera de acompañante, compatible con los soportes de maletas de Outback Motortek (estándar y X-Frame)

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Las estructuras en X de Outback Motortek  para Yamaha XT1200Z Super Ténéré son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.

Compatibilidad:

Soportes de Maletas: Compatible con todos los modelos de 2010 hasta 2021.

Los soportes de maletas en X Outback Motortek para la Husqvarna Norden 901 son los soportes de maletas más universales y funcionales hasta el momento, lo que permite un montaje simple y seguro de Rotopax, maletas rígidas y maletas blandas.

El diseño de placa deslizante “X” de X-Frame permite que la caja de herramientas de Outback Motortek se instale en el interior tanto con la versión X-Frame como con las rejillas de maletas estándar. Para portaequipajes estándar, se debe comprar un soporte en “X” por separado para instalar la caja de herramientas de Outback Motortek.

Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para Honda CRF250L son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.

Outback Motortek ofrece protección para tu motor KTM 1290 Super Adventure R / S y sus componentes, como el cabezal de escape y el enfriador de aceite, que pueden quedar muy expuestos durante la conducción offroad sin nuestro cubrecarter. 

Si dispones de las barras de defensa originales de KTM, tienes que elegir la opción defensas OEM

Protector de faro de Outback Motortek diseñado para los nuevos modelos KTM 790 y 890 Adventure 2023, fabricados para proteger el módulo del faro contra daños causados ​​por rocas o escombros durante tus sesiones de conducción offroad.

*Solo para uso offroad.

El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.

Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.

Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. 

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.

Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF500X que es muy funcional. Ha agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.

La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

La nueva parrilla portaequipajes trasera de Outback Motortek es la solución definitiva para ampliar la capacidad de carga de equipaje de tu GS. La desventaja es que debe quitar el asiento del pasajero trasero, por lo que es solo una opción para quienes viajan principalmente sin pasajero.

Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.

Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para BMW F750GS/F850GS son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.

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Las estructuras en X de Outback Motortek/Adventure Moto para BMW F650GS / F700GS / F800GS son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.