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El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.
Extensión de pata de cabra de la marca CrossPro para Ducati Desert X para permitir una mayor estabilidad al apoyar la moto.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW F650GS / F700GS / F800GS que no solo luce bien, sino que también es muy funcional. Hemos añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación. A continuación puede leer algunas especificaciones y características de este producto.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Portaequipajes: F650GS / F700GS / F800GS and 800GSA todos los años (parallel twin).
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la KTM 790 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Dispone de agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Norden 901 que no solo tiene un aspecto bonito, sinó que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa o cincha de sujeción o cordón elástico para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto las tienes a continuación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Caja de herramientas Outback Motortek con cerradura para su instalación en nuestros soportes de maletas X-Frame o soportes estándar con el accesorio RotoPax para rack de maletas instalado.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF300Rally / L muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para Yamaha Tenere 700 son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.
NO compatible con la parrilla original de Yamaha
Las estructuras en X de Outback Motortek / Adventure Moto para BMW F750GS/F850GS son los portamaletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas. Nota importante: Diseño simétrico. Ancho total del soporte de maletas instalado: 610mm.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Las estructuras en X de Outback Motortek/Adventure Moto para BMW F650GS / F700GS / F800GS son los soportes de maletas laterales más universales y funcionales hasta la fecha, lo que permite un montaje sencillo y seguro de Rotopax, maletas duras y blandas.
Los soportes de maletas X-Frames de Outback Motortek para la Triumph Tiger 900 son los soportes de maletas más universales y polivalentes del mercado, permitiendo un anclaje simple y seguro de bidones Rotopax, maletas de aluminio y alforjas.
También ofrecemos los soportes de maletas estándar. La diferencia entre el modelo estándar y el modelo X-Frames es que el modelo estándar no ofrece soportes RotoPax ni los puntos de anclaje de cinchas en las esquinas.
Ancho total de los portaequipajes instalados: 51cm
Producto Disclaimer: clicar aquí
Las estructuras en X de Outback Motortek para la Aprilia Tuareg son las más universales y funcionales hasta el momento, permitiendo un montaje de Rotopax, maletas rígidas y blandas de manera fácil y segura.
La versión estándar consta de un set de pannier racks que ofrecen compatibilidad con una larga lista de maletas. De manera opcional, puedes montar nuestro soporte Rotopax / caja de herramientas (con forma de X).
El ancho total del pannier rack montado es asimétrico. Compatible con el rack trasero de Outback Motortek.
El nuevo X-Frame permite que se pueda instalar en el interior un bidón de 1 3,7L de Rotopax (Ver vídeo) o nuestra caja de herramientas.
Los enganches de Rotopax incluidos con el pannier X-Frame son de color en negro.
X-Frame: El sistema más universal y funcional para la Ducati Desert X, ofreciendo un montaje fácil y seguro de Rotopax, maletas blandas y duras.
Standard: La diferencia entre el standard y el X-Frame es que el standard no ofrece los anclajes para RotoPax y que las pestañas de las 4 esquinas están soldadas. Aunque también tienes la opción de comprar los sistemas de montaje de Rotopax en nuestra web.
Ancho total con los soportes de maleta instalados: 52cm
El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para KTM 1290 Super Adventure R / S que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
¡Outback ha diseñado los Soportes de Maletas más universales y funcionales para su Kove 800X! Permiten un montaje sencillo y seguro de maletas rígidas, equipaje blando y otros accesorios como un bidón de combustible o nuestra caja de herramientas!
Las ofrecemos en dos versiones: Standard y X-Frame.
Los soportes estándar son más sencillos y ofrecen una larga lista de compatibilidad con los portaequipajes del mercado de accesorios. Los “X-Frames” cuentan con pestañas soldadas en las cuatro esquinas y los soportes deslizantes X-Bracket que te permite asegurar mejor tu equipaje e instalar accesorios adicionales. ¡También puedes quitarlo de los portaequipajes para reducir el peso!
(Fotos solamente disponibles del modelo X-Frame)
Outback Motortek diseñó un portaequipaje trasero combinado (con barras) para la CFMoto 450MT que no solo tiene un aspecto excelente, sino que también es muy funcional. Hemos añadido orificios que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de amarre o cuerda elástica, para ayudarte a asegurar una bolsa, una tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente un bidón de combustible o agua sin ninguna modificación. Lee algunas especificaciones y características de este producto a continuación.
Outback Motortek no recomienda poner top case en los racks portaequipajes traseros.
El peso máximo que puede soportar es de 8kg.
Distribuye correctamente la carga y revisa a menudo el rack, el sistema de montaje y la estructura.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda CRF500X que es muy funcional. Ha agregado orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
La nueva parrilla portaequipajes trasera de Outback Motortek es la solución definitiva para ampliar la capacidad de carga de equipaje de tu GS. La desventaja es que debe quitar el asiento del pasajero trasero, por lo que es solo una opción para quienes viajan principalmente sin pasajero.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
