Hay 175 productos.
Los adaptadores SP Connect SPC / SPC+ te permiten acoplar las fundas para Smartphone Phone Case a los diferentes soportes y dispositivos de la nueva gama SPC / SPC+
Protege los ejes de las ruedas delanteras contra impactos y daños
Fácil de instalar, se fija a los pasadores con los tornillos originales
Proporciona un fácil acceso a la tuerca del eje de la rueda y a los tornillos de bloqueo
El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.
Protege el cuadro en la zona de máxima fricción
Uso de goma para aumentar el agarre y, por tanto, el control de la bicicleta
Fácil montaje y desmontaje mediante el tornillo y las bridas de plástico originales
Protege el cuadro en la zona de máxima fricción
Uso de goma para aumentar el agarre y, por tanto, el control de la bicicleta
Fácil montaje y desmontaje mediante el tornillo y las bridas de plástico originales
Los protectores de chasis X-GRIP están concebidos y diseñados para proteger el chasis en la zona de contacto con las botas del piloto. El producto tiene una doble función: proteger el chasis del desgaste por fricción y aumentar el agarre durante la conducción. Por este motivo, se aplica una capa de goma en el exterior de la cubierta para aumentar el agarre. El montaje y desmontaje se facilita mediante el uso de expansiones y bandas elásticas.
Protege el chasis en la zona de máxima fricción.
Uso de goma para aumentar el agarre y así el control de la moto.
Fácil montaje y desmontaje mediante tornillos y bridas de plástico originales.
Conecta la funda para Smartphone SP Connect u otros dispositivos compatibles con SP Connect a su moto con el soporte smartphone para manillar de moto SP Connect Moto Mount Pro. El soporte está fabricado en aluminio mecanizado CNC. Es posible instalarlo en manillares standards y de gran tamaño (0,875" / 1,0" / 1,125" / 1,25" pulgadas de diámetro).
Para proteger aún más tu teléfono inteligente, el soporte dispone de un sistema interno antivibraciones que suprime la fuerza G en hasta un 40% (Dependiendo del modelo de moto y teléfono).
Compatible con SPC y SPC+
Kit para soporte de barra 10/16 y funda para Smartphone SP Connect Phone Case SPC+ que se encargan de proteger tu smartphone en todo momento y además te permiten fijarla en una amplia variedad de soportes SP Connect. Instala firmemente su Smartphone con el mecanismo patentado de medio giro para bloquearlo cuando practiques ciclismo, running, conducción en coche o moto, o durante otras actividades al aire libre o del día a día.
Protector del basculante fabricada en material plástico de alta resistencia.
Protege el basculante de la moto de impactos contra obstáculos externos como piedras, canales, etc., que provocan marcas profundas y/o rayones en el basculante.
Sistema de fijación que utiliza imanes y bandas elásticas, permitiendo retirar rápidamente las protecciones del basculante en segundos cuando se requiere lavado y/o mantenimiento.
Montaje intuitivo e inmediato en segundos.
Diseño limpio que sigue la línea original y permite personalizaciones con gráficos y calcomanías.
Peso: 400g
La guía de cadena de Acerbis, que sustituye al componente original, garantiza una mayor resistencia a los impactos gracias al material plástico de alta resistencia.
La guía está fabricada en dos piezas: el cuerpo y la corredera, esta última reemplazable una vez desgastada, permitiendo además no tener que desmontar la cadena a la hora de sustituir la corredera o la propia guía.
La estructura de elasticidad controlada de la guía absorbe los golpes y minimiza el daño a la cadena y la corona.
Kit para soporte de manillar y funda para Smartphone SP Connect Phone Case SPC+ que se encargan de proteger tu smartphone en todo momento y además te permiten fijarla en una amplia variedad de soportes SP Connect. Instala firmemente su Smartphone con el mecanismo patentado de medio giro para bloquearlo cuando practiques ciclismo, running, conducción en coche o moto, o durante otras actividades al aire libre o del día a día.
El cargador inalámbrico para moto con módulo anti vibración SP Connect Charging Anti Vibration Module SPC+ es útil para reducir aún más las vibraciones para una amplia variedad de rangos de frecuencia y para cargar de forma inalámbrica su Smartphone con funda SP Connect Phone Case SPC+.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la Honda CRF1100L Africa Twin que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarle a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que le permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Nota importante! El modelo Honda CRF1100L Africa Twin Standard requiere una pieza OEM (08L88-MKS-E00ZA) para instalar los portaequipajes Outback Motortek.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda XL750 Transalp que es muy funcional. Han orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
No se recomienda poner top case en los racks portaequipajes traseros. El peso máximo que puede soportar es de 8kg. Distribuye correctamente la carga y revisa a menudo el rack, el sistema de montaje y la estructura.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para KTM 1290 Super Adventure R / S que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Ducati Multistrada V4 que no solo se adapta perfectamente a la moto, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para prácticamente cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Como beneficio adicional, hay orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto a continuación.
No recomendamos montar topcases en los portaequipajes traseros. El peso total máximo es de 8 kg. Preste atención a la distribución de la carga e inspeccione con frecuencia el bastidor, su sistema de montaje y el hardware.
