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Bolsa interior waterpoof para las bolsas sobredepósito Giant Loop Fandango y Diablo.
Estas pequeñas piezas de acero inoxidable reforzado permiten que puedas montar una alforja o sobredepósito de Giant Loop en virtualmente cualquier moto, sin importar como esté diseñado su chasis o plástica.
Vendido en paquete de dos unidades.
El soporte Chigee para barra transversal es compatible con diámetros de 12 a 16mm. Si tu moto dispone de este tipo de barra, se trata de un soporte ideal para ubicar tu AIO-5 en una zona central obteniendo así una mejor visibilidad del dispositivo.
El protector térmico para Honda CB500X está diseñado para ofrecer protección para bolsas y maletas blandas manteniéndolo alejado del silenciador de escape para evitar el contacto directo.
Protege el faro de tu Honda CRF300L con Outback Motortek, especialista en la fabricación de protecciones para motos trail.
Los sensores externos de presión de neumáticos Chigee son fáciles de instalar y están fabricados en aleación de aluminio de alta calidad. Tienen un tamaño compacto y una batería de larga duración. La supervisión de los neumáticos en tiempo real muestra datos simultáneos sobre la presión y la temperatura de los neumáticos, lo que permite mantener un control constante sobre la seguridad de los neumáticos.
El kit base extraíble Chigee para AIO-6 te permite instalar el dispositivo en tu moto en cuestión de segundos y poder retirarlo si lo deseas. Tan solo se tendrá que instalar una de las partes de la base en su disposivo AIO-6 y la otra en el soporte de tu moto utilizando la rótula original.
La base extraíble BMW Chigee para AIO-6 te permite instalar el dispositivo en el soporte original del navegador Navigator 6 / ConnectedRide en tu moto BMW en cuestión de segundos y poder retirarlo si lo deseas. Tan solo se tendrá que instalar la base en su disposivo AIO-6.
Al conectarse con su moto BMW, el AIO-6 podrá leer los datos nativos de la moto, presión de neumáticos, etc... y controlarlo de forma nativa desde el manillar con la Wonder Wheel.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para BMW F750/F850GS que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Se han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier cincha o cuerda elástica, para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. en él.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes para la BMW R 1200 GS(A) y 1250 GS(A) que no solo luce bien, sino que también es muy funcional.
Han añadido agujeros que son lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cable elástico para ayudarte a atar una bolsa, tienda de campaña, etc. Además tiene agujeros cortados con láser que te permiten montar directamente los envases de agua o combustible RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
El rack de equipaje trasero de Outback Motortek para la Honda Africa Twin no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Dispone de multitud de orificios para poder ser usados por cinchas para asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc. Es compatible con el sistema de bidones RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Tenemos un artículo de exposición en oferta pulsa aquí para verlo.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 900 que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Triumph Tiger 1200 Rally Pro que es muy funcional. Se han agregado unos orificios, lo suficientemente grandes para cualquier correa de sujeción o cincha, para que puedas asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para la Honda XL750 Transalp que es muy funcional. Han orificios que son lo suficientemente grandes para técnicamente cualquier correa de sujeción o cincha para ayudar a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que te permiten montar directamente latas de combustible o agua o RotoPax sin ninguna modificación.
No se recomienda poner top case en los racks portaequipajes traseros. El peso máximo que puede soportar es de 8kg. Distribuye correctamente la carga y revisa a menudo el rack, el sistema de montaje y la estructura.
Outback Motortek ha diseñado un portaequipajes trasero para KTM 1290 Super Adventure R / S que no solo tiene un aspecto magnífico, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes técnicamente para cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
La ventaja son los orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación.
Outback Motortek no recomienda instalar un top case en sus racks de equipaje. El peso máximo soportado es de unos 8kg.
Outback Motortek diseñó un portaequipajes trasero para la Ducati Multistrada V4 que no solo se adapta perfectamente a la moto, sino que también es muy funcional. Han agregado orificios que son lo suficientemente grandes para prácticamente cualquier correa de amarre o cuerda elástica para ayudarlo a asegurar una bolsa, tienda de campaña, etc.
Como beneficio adicional, hay orificios cortados con láser que le permiten montar directamente las latas de combustible o agua RotoPax sin ninguna modificación. Lea algunas especificaciones y características de este producto a continuación.
No recomendamos montar topcases en los portaequipajes traseros. El peso total máximo es de 8 kg. Preste atención a la distribución de la carga e inspeccione con frecuencia el bastidor, su sistema de montaje y el hardware.
Caja de herramientas Outback Motortek con cerradura para su instalación en nuestros soportes de maletas X-Frame o soportes estándar con el accesorio RotoPax para rack de maletas instalado.
El caballete central será un valioso complemento a tu KTM 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Compatible con el cubrecarter original KTM.
Como sabrás, la mayoría de los motoristas deportivos instalan barras de defensa para evitar daños en un área específica de sus preciosas motocicletas. Pero, ¿sabías que unas barras de defensa bien diseñadas también le dan a tu moto un aspecto vigoroso? Nos enfocamos en ambas características durante el proceso de diseño y desarrollo, por lo tanto, el resultado es un tubo de 27 mm de diámetro con soldadura MIG de artesanía mecánica y manual.
Color Negro
Nuestro caballete central será un valioso complemento a tu KTM 790 Adventure R para mantener la cadena, cambiar o reparar neumáticos, lavar tu moto, aparcar en espacios reducidos y la lista continúa.
Compatible con el cubrecarter original KTM.
